SD132 搭载 Sanlorenzo 全新 41m 复合材料旗舰机

距离首款 SD132 48 号全球首映还有几个月^th 戛纳游艇节将于 34 日举行^th 摩纳哥游艇展是圣劳伦佐游艇部门最大的复合模型，已经赢得了一位忠实粉丝：船主。 41m 我们走吧 这是该忠实客户拥有的第三艘 Sanlorenzo 游艇，该客户之前的订单是一艘 35m 机动游艇。

“业主的反馈非常热情，”Salorenzo 首席执行官 Tommaso Vincenzi 说道。 “他不仅对游艇本身——性能、设计和船上体验——表示非常满意，而且还赞扬了与圣劳伦佐建立的关系。整个过程，从建造到交付，再到使用的头几个月，都超出了他的预期。”

我们走吧 是七个订单中的第一个，而第八个订单正在 SD132 在戛纳全球首映之前进行谈判。该造船厂似乎已经满足了游艇业务部旗舰复合材料模型的大部分要求，其跨大西洋航程为 3,200 海里。

圣劳伦佐与长期合作伙伴 Zuccon International Project 合作设计了 SD132，它将这家意大利制造商的半排量系列提升到了新的高度、长度和体积。与该系列第二大型号 SD118 相比，SD132 长 5m，总长度为 40.7m。

然而值得注意的是，它比该系列中的第二大型号大了 130GT，这意味着体积增加了 45%，并使三层 420GT “在同长度型号中独一无二”，Sanlorenzo 表示。

除了尺寸之外，SD132 还扩展了圣劳伦佐对不对称设计的关注，这一举措始于造船厂的 SL 系列滑行游艇，现在已用于所有现有型号。在 SD132 上，主沙龙右舷和上层甲板空中酒廊左舷的宽体设计明显不对称。

“与 SD118 的差异远远超出了规模，”Vincenzi 说。 “SD132 采用不对称布局、扩大的飞桥、开放式海滩俱乐部和前部泳池休息室，改变了客人与外部和内部空间互动的方式。”

SD132 还标志着与其前身 SD126 相比的大胆风格转变，拱门成为社交中心而不是技术领域。

在海滩俱乐部的前面，车库现在是横向的而不是纵向的，具有横向下水能力，能够容纳一艘 6.32m 的补给船。主甲板首尖舱还设有空间，可存放一艘较小的补给船和一艘摩托艇。 我们走吧 与此同时，内饰在光滑的饰面上体现出触感、“朴实”的优雅。

“这种演变不仅仅是建筑上的，更是体验上的。SD132 在正式亮相之前就已经获得了巨大的市场成功，这一事实证实了它显然是针对寻求进化而不是过度的车主群体，”Vincenzi 说道。

“从本质上讲，SD132 反映了人们对以创新和智能设计为基础的沉浸式海上生活的渴望。事实上，SD132 的宗旨是重塑船上体验，不仅仅是重新定义其规模，而是创造一个与大海紧密相连的空间。”

海上交通

如果您能看到海滩俱乐部的船尾舷墙和横梁门展开并悬停在水面上，那么您甚至可以在登船之前就开始体验。

一旦开放，三个侧露台将为客人提供 70 平方米的步行海滨空间，可以配备充足的家具，提供真正的海滨生活，展示不同的位置和面向甚至进入水中的方式。

此外，三个平台的开口露出了中央的“海滩休息室”，这是一个有顶的、舒适的、略微下沉的区域。家具包括大理石顶岛酒吧两侧的 L 形沙发，以及酒吧凳，让客人可以面对前舱壁上的电视。

从船尾甲板，横梁门两侧的台阶通向驾驶舱，一旦三个日光浴平台降下，坐在船尾长沙发或对面椅子上的客人可以一览无余地欣赏左舷、船尾和右舷的景色。再说一遍，这是与水的真正联系。

右舷有一个封闭的楼梯，左舷设有滑动门，欢迎客人进入橡木内饰。 Zuccon International Project 负责第一架 SD132 的室内设计，并且仍然是至少接下来的 6 架订单的室内设计的首选设计师。

在 我们走吧沙龙首先在左舷放置了一张长餐桌。客厅位于右舷，巨大的 L 形沙发和椅子面向左舷墙上的电视，墙壁上装饰着定制艺术品。

住宿选择

左舷门通向厨房，而主门厅则通向中央楼梯、日间休息区和 55 平方米的主人套房，可根据主人的需求进行配置。

在 我们走吧业主区域始于设备齐全的健身房，由业主定制，其工作人员包括私人教练。在 SD132 即将推出的订单中，该空间的选项包括儿童卧室。

在这个房间的前面，业主的套房变成全光束，并且空间可以与业主一起设计和配置。圣劳伦索号的标准甲板平面图显示，右舷有一间办公室，左舷有一间浴室，一张朝船尾的床和一间全宽的更衣室。

然而， 我们走吧 右舷设有一间带躺椅和甲板的起居室，左舷设有更衣室，一张朝前的床和一间位于船头的全宽浴室。

“造船厂的理念是深度定制的，因此即使在一个有凝聚力的设计框架内，也鼓励船东塑造自己的审美叙事，”文森齐说。

无论布局如何，由于房间两侧的大窗户，房间都非常明亮，而氛围 我们走吧 受益于深色和浅色木材的组合。

下层甲板的设计也具有灵活性，四间布置精美的客舱可配置朝内的双人床和包括封闭式卫生间的浴室。船尾的两间 VIP 舱稍大一些，而在 我们走吧 两间前舱均配有两张单人床和一个普尔曼床位。

船员宿舍的四个舱室还可以容纳七名船员，这些舱室位于下层甲板的前部，包括一间餐桌和洗衣房。船长室位于上层甲板，位于令人印象深刻的四屏驾驶室的尾部。

更高的生活水平

对于客人来说，可以从驾驶舱通过台阶或通过中央内部楼梯到达上层甲板，该楼梯通向船尾迷人的空中休息室，这可以说是 SD132 上最宜人的内部区域。

左舷的全横梁设计允许巨大的长椅面向右舷，滑动门完全打开到侧甲板，该侧甲板可以包括一个折叠式阳台，长约 14 英尺，深 4 英尺。

进一步的滑动门通向船尾甲板，这是露天用餐的主要区域，并充分利用了游艇的 8.5m 横梁。与船上的许多区域一样，船尾上甲板可以根据船东的意愿进行配置，但船东 我们走吧 为有顶空间选择了一张纵向排列的餐桌。

桌子旁边是一个长长的户外烧烤架/酒吧，厨师可以在那里准备饭菜。后面是两个L形的大沙发，围绕着透明栏杆的内部。

上层甲板的前甲板还设有露天社交区，其中包括温泉池和毗邻的日光躺椅。

游艇迷人的外部空间以 85 平方米的露台为特色，船艏设有全宽日光浴区，而船尾则畅通无阻。 我们走吧 包括一排四张躺椅。

中央硬顶配有板条，覆盖着一个休闲区，从镜面 L 形沙发开始，向前延伸到右舷的宽松椅子，左舷有一个华丽的大理石顶 L 形酒吧，那里的几个吧台凳提供了一个受欢迎的社交中心。

正如房主可以定制许多居住空间一样，他们也可以选择自己的室内设计或从 Zuccon 国际项目提供的选项中选择。该工作室开发了一种受地球启发的材料和一系列颜色的情绪板，旨在“增强自然感并在船主和游艇之间建立感官联系”。

作为第一款水上SD132， 我们走吧 Zuccon 产品采用天然材料、柔软的纹理和以温暖、朴实的色调为主的色调，如棕褐色、棕色和石灰色。

“圣劳伦佐的方法确保每台 SD132 都是其主人生活方式的独特表达，”Vincenzi 说。

“船厂的定制方法是与客户的情感之旅，他们可以与设计团队合作设计布局和材料，甚至委托定制艺术品或家具来适应他们的生活方式或游艇的使用——无论目标是家庭度假、包机优化的布局还是简约的避难所。”

至于业主 我们走吧Vincenzi 透露，这位忠实客户对 Sanlorenzo 游艇的持续满意意味着他着眼于未来的购买。 “他的热情如此之高，以至于他已经开始计划他的下一艘游艇，以避免长时间的等待。”

apac.sanlorenzoyacht.com

约翰·希金森的话；照片：Guillaume Plisson（外部）和 Federico Cedrone（内部）

本文首次出现于 YACHT STYLE

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