Fly 62于2024年7月在意大利的Avigliana生产工厂启动，然后于9月在9月在戛纳电影节上正式揭幕，不仅是Azimut最有代表性的Azimut之一的更新模型，因此制造商称这是Flybridge segment Evolution的重要一步。
一年前的72飞行推出后，成功的苍蝇系列中的新车型代表了一个历史性的报价，最重要的是由于前所未有的海滩驾驶舱横梁，在沙发降低时向外开放，从而造成了大量的阳光，可俯瞰水。
Fly 62的长度为1,920万（63英尺1英寸），体现了对Azimut进行创新和实验的持续追求，旨在为每种新型号提供独特而新鲜的董事会体验。
EMEA和APAC的CCO D’Aimut Enrico Chiaussa说：“对于每个项目，我们的设计师，工程师和所有相关人员都有一个主要目标：考虑为业主及其客人提供新的情感和灵感的空间，用途和解决方案。这种哲学一直是Azimut DNA的一部分，并导致我们在市场上引入了革命性的概念。 »»»
对于传统上以更独立的水为特征的细分市场，Azimut响应在其明显的简单性上是根本的：重新发明驾驶舱并将其转向船尾，从而形成了渐进的下降到大海。
苍蝇62还通过最大化舒适性和多功能性，同时和谐地与自然环境混合，定义了长期登机的新参考。
总部位于意大利的Chiaussa说：“为了实现这一目标，我们通过扩大驾驶舱而不受损害飞行系列的运动风格以及维护该系列赛已知的清洁和精制线路的运动风格，从而移动了上层建筑的数量。”
“最后，新的刚性屋顶引入了一种超现代美学，与壳窗的水平扫描完美融合。”
总部位于摩纳哥的Alberto Mancini设计了外部，灵感来自最近的汽车趋势以及SUV的功能性和美学革命。上层建筑的数量向弧线前进，从而使驾驶舱在发展一系列苍蝇的风格运动形式的同时发展起来。
对于室内设计，Azimut与Fabio Fantolino第二次合作。建筑师创造了没有视觉障碍的开放空间，以使其具有邻近感，而无需大海，而内部环境则具有干净整洁的设计，由一些基本的细节组成。那么，是什么使Azimut Fly 62与亚太地区和车上习惯的所有者的气候产生共鸣？
“ Azimut总是向客户偏好缝制。我要说的是，对于亚太地区，最特别的是内部，舒适，善于社交和舒适的空间。”
“经常要求我们将客舱转换为娱乐室，以及我们所有的板上系统，从空调到音频视频设备，始终满足并超过客户的期望。”
标准安排有三个小木屋加一个用于船员，使苍蝇的泊位中有62人最多可容纳八人。还有三个头，还有一个适合船员的头。碳纤维和GRP外壳由Twin Volvo Penta IPS 1200发动机（900 hp）提供动力，可以达到30节的最高速度。
“苍蝇系列一直是面包和全球azimut酱，Apac也不例外。我们设法达到如此广泛的客户的原因来自飞行系列的显着多功能性。 Chiaussa说：“体现了公司的DNA，每个Azimut模型都在市场上带来了新的和创新的东西。”
“我们的APAC客户倾向于非常忠于该品牌，这是我们几十年来所取得的行业领导者的真正声誉证词。普通的客户不断地赞赏优雅的线条，对细节的关注和精致的内饰，无论他们身在何处，他们都可以享受高水平的服务。
“成功的一部分也要归功于我们与我们拥有持久关系的Apac经销商和合作伙伴。”
azimutyachts.com
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