圣劳伦佐 50 名钢铁先驱的燃料电池未来

50Steel 保持了 Sanlorenzo 游艇简洁优雅的线条特征

在接到一位经纪人的电话后,我特别期待参观 Sanlorenzo 50Steel,这位经纪人在摩纳哥游艇展开始前预览了她。他对自己独特的性格和风格赞不绝口。

当我参观展会的那天,天气阴沉——倾盆大雨,天空灰暗——但这并没有阻止一队热切的游客排队登上这艘备受期待的游艇。我的兴趣被激发了,当我登上飞机时,我迫不及待地想看看到底是怎么回事。

这艘 49.9m 的超级游艇于 2024 年 5 月在拉斯佩齐亚的 Sanlorenzo 工厂下水,标志着环保海洋技术向前迈出了重要一步。它是第一艘配备模块化重整器燃料电池系统的超级游艇,能够将绿色甲醇转化为氢气,然后转化为电力,以满足游艇的接待需求。

西门子能源公司开发了重整器燃料电池系统

这一革命性的系统由西门子能源公司开发,使游艇几乎完全零排放运行,发电量高达 100 千瓦。尽管这种用于酒店负载的绿色技术的部署稍微缩小了主人套房的尺寸,但它“出色地保证了游艇的未来性”,符合 2030 年的环境法规,并满足了锚泊时约 90% 的典型游艇能源需求。

圣劳伦佐执行主席马西莫·佩罗蒂 (Massimo Perotti) 表示:“在我的职业生涯中,我相信自己在游艇创新方面做出了重大贡献。当我想到我们可以成为行业历史上第一家建造一艘能够发电而不向空气中排放碳的游艇时,真的感觉我们创造了一些非常特别的东西,引领我们走向未来。 。

“我非常自豪地说,50Steel 是世界上第一艘配备 Reformer-Fuel Cell 系统的超级游艇,它标志着圣劳伦佐创新和可持续发展的一个重要里程碑。”

前沿科技:体系创新、布局创新

50Steel 还配备了圣劳伦佐获得专利的隐藏发动机室 (HER) 系统,该系统显着重新定义了超级游艇上空间的诠释方式。通过将推进系统移至下甲板上的水平配置,HER 装置为休闲区腾出了大量空间,并使游艇的总吨位保持在 500 GT 以下。

Zuccon国际项目负责外观设计

这项创新创造了宽敞的海洋休息室,它直接将船尾海滩俱乐部(配有令人惊叹的游泳池和折叠式侧甲板)与游艇同一层的四个客舱、健身房和水疗中心连接起来。

客舱设备齐全,除了主人套房外,所有客舱均位于下层甲板,可直接通往海洋休息室,确保客人可以轻松前往游艇的主要放松、休闲和健康区。

该船的建筑跨越四个交错的层次,以最小的隔断或障碍创造出巨大的体量。从下层甲板的健身房和水疗中心到上层甲板的第二个休息室,内部空间之间的流动是无缝的,而净天花板高度从 2.1m 到 3.35m 不等,令人印象深刻。

后甲板层叠延伸至海滩俱乐部

这些交错的楼层通过一系列光线充足的楼梯连接在一起,让所有区域都能获得不间断的体验。这使得整个游艇给人一种宽敞而和谐的感觉,使其在空间优化和奢华方面独一无二。

豪华设施和船上体验

Sanlorenzo 50Steel 提供无与伦比的船上体验,注重奢华和舒适。游艇的主要特色之一是 120 平方米的海滩俱乐部,拥有三个开放式露台和两个游泳池——一个位于船尾,另一个位于日光浴室。

主甲板是游艇的核心,设有优雅的休息室,专为放松和娱乐而设计。位于中心位置的餐厅是另一个亮点,为与家人和朋友举办难忘的聚会提供了充足的空间。

通往主甲板餐厅和休息室的楼梯间

不同寻常的是,主舱位于主甲板上,提供了一个私密而优雅的庇护所。它设有私人办公室、两个步入式衣柜和一间宽敞的浴室,为业主提供隐居与舒适的完美平衡。

套房的美学结合了深色胡桃木墙壁、日式屏风和定制壁纸,为业主营造出温馨、简约和精致的氛围,为业主提供宁静且非常私密的休憩场所。

该游艇的内饰由皮耶罗·利索尼 (Piero Lissoni) 设计,融合了经典与现代元素,散发出精致而又低调的阁楼式优雅。 Lissoni 标志性的深色木质镶板、格子天花板和简洁的线条为 50Steel 营造出奢华、现代而又温馨的氛围。

主甲板主人舱拥有温馨、简约、精致的氛围

利索尼在这个项目中还采用了先进的3D设计技术,精确控制每一个细节,确保他的美学愿景得到完美实现。

海上可持续发展的先驱

50Steel 代表了超级游艇设计的范式转变,特别是在可持续发展方面。其改革者燃料电池系统使游艇能够长时间保持锚定状态,无需柴油发电机,从而显着减少排放。这项开创性技术使 50Steel 成为豪华游艇碳中和巡航领域的一场革命。

此外,圣劳伦索对负责任开发的承诺不仅仅限于技术进步。

下层甲板沙龙可通向侧露台

该造船厂通过圣劳伦索基金会积极支持海洋保护举措,提供工具和机会来保护和增强意大利小岛屿的社会文化、经济和环境遗产,并通过总部位于威尼斯的圣劳伦索艺术促进文化丰富。

设计背后的卓越美学和愿景

50Steel 的外观由 Zuccon International Project 设计,保持了 Sanlorenzo 游艇干净、优雅的线条特征,将复杂的内部结构与简单、平衡的轮廓无缝地融为一体。

正如贝尔纳多·祖肯 (Bernardo Zuccon) 所解释的那样:“真正的挑战是解释一艘设计如此复杂的船,同时保持平衡和简单性。我们的目标是创造和谐与平衡,即使对于不经意的观察者来说也是如此。

在下层甲板健身房,宽敞的玻璃窗和室内气氛照明使巧克力棕色的木质色调更加明亮

通过游艇的开放式平面和周到的设计元素,内部和外部空间之间的连接毫不费力地实现,在内部和外部生活空间之间创造了流畅的对话。圣劳伦佐的设计理念强调最大的宜居性和空间之间的无缝过渡,确保游艇的每一平方英寸都得到优化,以实现舒适性和实用性。

技术性能

50Steel 不仅在豪华性和耐用性方面表现出色,而且在性能方面也表现出色。它还提供高性能。该游艇由两台 MAN D2862-LE489 发动机提供动力,每台发动机发电 1,066 千瓦,巡航速度为 12.5 节,最高时速为 16 节。其以 11 节速度行驶 4,000 海里的航程令人印象深刻,使其成为长途航行的理想选择。

圣劳伦索凭借 50Steel 不断突破游艇设计和技术的界限,体现出的先锋精神无疑将激励整​​个行业。 50Steel 以重新定义的奢华设计和可持续发展为核心,展示了游艇业的未来。

圣劳伦佐游艇网站
辛普森海事网站

本文首次出现于 YachtStyle.co

欲了解更多最新的豪华游艇新闻和读物,请单击此处。

Editor’s Picks,Homepage Slider,Yachts,luxury yachts,luxury yachting,Sanlorenzo 50Steel Superyacht,50Steel,Sanlorenzo’s La Spezia,luxury yacht,sanlorenzo,Yachting Developments,yachting

#圣劳伦佐 #名钢铁先驱的燃料电池未来

发表回复