Swan 108 可以做到这一切

第一架Swan 108，命名为 幻想 由其法国船东创建的目的是“将速度的优点与优雅、坚固、可靠和谐地融合在一起，最重要的是，创造一个船体，确保船东和客人在可能的条件下航行时的舒适和安全”设计 Swan 108 船体的海军建筑师 Germán Frers 表示：“在中距离航道巡航时会遇到这种情况。”

外观设计来自米兰的 Micheletti + Partners，内饰由 Nautor Swan 和设计师 Misa Poggi 领导的团队内部设计。当第一艘船体的船东联系芬兰制造商时，Swan 108 的概念刚刚公布。

为了为他们的七口之家寻找更多的空间和舒适度，船主们希望在他们之前的游艇 Beneteau Oceanis 62 的基础上向前迈出一大步。在船之间实现近 20 m 总长的跨越的想法设计时同时考虑了让船员协助船舶的日常操作。

根据游艇所有者代表兼项目经理尤利西·哈林 (Ulysse Harin) 的建议，船主咨询了高端巡航/竞赛帆船的所有主要建造商，以找到一家能够提供经过验证的设计的建造商，同时允许船东进行最有效的定制。 。他们的需求。

他们被兼具航行性能和舒适性的 Swan Maxi 系列所吸引。 幻想 业主组成了一个大家庭，无论是在人数上还是在身材上，都有五个孩子。 “主人和他的儿子都有两米高，而他的儿子才16岁，所以他还会长高，”哈林说。

Nautor Swan 的内部设计团队与结构工程师合作，优化了甲板加强筋，使所有主要生活区域的天花板高度能够提供超过 205 厘米的间隙。像这样的定制将受到赞赏 幻想 船主及其包租客户，因为游艇也出现在包租市场上。

Swan 108 拥有整个 Nautor Swan 机队的许多设计第一。其中包括新的船尾设计，将船尾甲板的整个部分升高或降低至海平面，形成一个 18m 的游泳平台，可改造成海滩俱乐部。

“这不仅仅是打开横梁，”Swan 和 Maxi Swan 游艇的产品营销经理 Vanni Gaigani 说。 “整个机制由我们设计，并完全在芬兰制造。”

Swan 108 也是第一辆采用 Micheletti + Partners 设计的时尚新型客车车顶风格的客车。另外值得注意的是桅杆的位置，它位于甲板室上方，而不是像其他游艇上那样位于前方。同样，虽然许多大型豪华帆船将桅杆隐藏在盒子里或将其存放在舱壁后面， 幻想 按照船主的要求，桅杆完全暴露在外。

上方的弧形客车屋顶窗户可以让自然光照射到主休息室，主休息室的材料选择非常明亮。业主对室内的要求很简单：空间、光线和亮度。 Poggi 和 Nautor Swan 团队通过混合浅色和深色以及各种纹理来营造空间感和趣味性，从而实现了这一目标。

“垂直方向上使用了浅色和材料，与下部家具和地板组件的土色形成鲜明对比，”Nautor Swan 风格项目首席建筑师 Heini Gustafsson 说道。

“Swan 的 DNA 的一部分是使用实木贴面，这受到了房主的赞赏，”Gustafsson 补充道。室内设计团队还创建了四种室内设计样本，如果未来的 Swan 108 系列车主选择这些设计，与创建更加个性化的室内设计相比，将节省时间和金钱。

Swan 108 的配置也有很多选项。标准配置，可见于 幻想船头设有一间主人舱和一间 VIP 舱，而两间双床舱位于主沙龙的尾部，毗邻船员宿舍。还提供多种驾驶舱配置。

即使赛车不是他们的志向 幻想作为经验丰富的水手和赛车手，船主优先考虑性能。

幸运的是，Nautor Swan 和他的长期合作伙伴 Germán Frers 以建造高性能帆船而闻名。 Frers 使用计算流体动力学 (CFD) 分析来优化船体设计，即使在更恶劣的条件下也能提供平稳的行驶。

“我们想要复制驾驶小船的感觉，即使是这种尺寸的船，”盖加尼说。为了实现这一目标，Swan 108 配备了传统的转向电路，可以为掌舵者提供真实的反馈，在这种情况下 幻想 通常是它的所有者。

幻想 帆计划也满足了快乐航行的目标，North Sails提供了1,448平方米的总帆面积，而Hall Spars则提供了碳帆，索具则来自Future Fibres的ECsix。

Nautor Swan 帆船主要在意大利设计，在芬兰建造，现在将在亚洲加强业务。亚洲最大的游艇经销商辛普森游艇 (Simpson Marine) 是 Nautor Swan 在亚洲的独家代表。

无论Swan 108是在地中海还是亚洲海域航行，其优雅的设计、精湛的航行性能和贴心的定制一定会引起人们的关注。

nautorswan.com
辛普森海事网站

本文首次出现于 YachtStyle.co

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