Prestige M-Line 通过 M7 扩大了选择范围

2022 年，Prestige 凭借 M48 进入多体动力游艇领域，目前销量已超过 70 艘，次年又推出超豪华 M8，长度达到 65 英尺，令游艇市场大吃一惊。最近，博纳多集团旗下的造船厂推出了尺寸稍小但同样漂亮的 M7，其长度为 58 英尺，宽度近 25 英尺。

“众所周知，虽然我们在 40 至 60 英尺飞桥系列方面一直非常强大，但我们需要扩大我们的客户群，并且我们希望分阶段进行，”博纳多集团机动游艇业务部董事总经理 Michelangelo Casadei 表示。 “M8 是向前迈出的一大步。今天，凭借 M7，我们完善了产品系列，并向客户表明我们可以与他们一起一步步成长。”

M-Line 中的“M”代表多体船，这是机动游艇市场中一个不断增长的领域，Prestige 已经在其中取得了强劲的进展。 “我们毫不掩饰在动力多体船领域成为同类最佳的雄心。当我说动力多体船时，我指的是并非源自双体帆船的东西，因为它们是完全不同的动物，”他解释道。

“双体帆船需要宽阔的横梁以提供良好的扶正力矩，薄的船体以最大限度地减少受潮面积，以及较低的净空高度以最大化上面的桅杆和吊杆。在多体机动游艇上，您没有这些限制。一方面，您的横梁总体上可以更窄一些，因此更容易进入码头。

“此外，我们可以拥有更大的船体，因为我们可以拥有更多的湿润表面积。这使我们能够拥有更舒适的船舱，床横向放置在水面上，我们可以在主甲板上拥有一个主舱。最重要的是，我们可以拥有良好的净空高度，因为我们没有桅杆带来的限制。”

舒适度和客户体验质量是推动 Prestige 多体动力游艇发展的主要因素。

卡萨迪说：“如果你想开得快、让你的腰部轻盈或者看起来运动型，这些都是单体船的特点。” “如果您想要宽敞的内部空间和卓越的生活质量，以及舒适的家庭生活空间，并且您的典型航行只是从一个美丽的地点移动到另一个美丽的地点，那么多体船就适合您。”

伟大的入口

M7 的外观与建筑元素的垂直度与船体玻璃等元素中使用的蜿蜒线条形成鲜明对比。这些消除了有时困扰较宽船只的笨重感并平衡了比例。

全宽驾驶舱配有多种家具，位于横梁上方两级，沙龙下方三级。

平衡和比例——宽敞的比例——就是您登上 M7 时的感受。船在水面上的稳定性非常好，感觉优质而坚固。对称放置的沙发俯瞰着液压操作的中央沐浴平台。进入船上的台阶宽阔、轻松，看上去几乎很华丽。

沙龙的布置高雅，就像一座城市公寓，右舷设有组合沙发，左舷设有开放式厨房 – 但只要尝试找到一间可以欣赏到像透过 M7 巨大落地窗看到的景色的公寓即可。调色板是中性的，但各种材料和纹理保持了很高的视觉兴趣。

一旦最初的惊叹因素消失，仔细观察就会发现隐藏在镜子后面的电视屏幕、Miele 电器以及从酒窖到制冰机等娱乐所需的一切。

下层驾驶舱位于沙龙内。然而，当 M7 抛锚时，舵可以装在柜子里，以与其他面板相匹配，因为这是一艘更适合生活而不是航行的船。你所看到的只是大量的空间，包括卡萨迪提到的高天花板，以及你能找到的最好的海景。

只需走四级台阶即可到达船头舱，在这里您可以真正沉浸在 25 英尺高的豪华船梁中，透过船体的长窗欣赏光线和美景。床面向船尾，位于中央，右舷有足够的空间放置桌子和沙发，左舷有带磨砂玻璃门的时尚衣柜。

橱柜后面仍然有足够的空间容纳一间设备齐全的浴室，有两个水槽通向隔间，独立的淋浴间和卫生间隔间隐藏在玻璃门后面。 “这是 70 英尺单体船无法拥有的主人套房类型，”Casadei 轻描淡写地说。

从主舱往下走四步就是一间贵宾浴室，中央放置了一张面向左舷窗的床，真正邀请您花太多时间躺在床上放松地观看世界的流逝。第二个船体上还有一间带连接浴室的双人舱和一间带双层床的双床舱，可通过单独的楼梯进入。左舷船体的船员舱设有独立的出入通道，确保客人的隐私。

开放空间

M7 的户外生活功能也非常出色。前甲板可通过宽敞舒适的侧通道进入，并设有带折叠靠背和饮料架的大型日光躺椅。

飞桥前部配有日光浴躺椅，后部设有带烧烤架和水槽的厨房区，硬顶下方设有用餐区。硬顶能够安装 16 平方米的太阳能电池板，可提供高达 3.6 千瓦的能量，使船只在酒店模式下运行长达 10 小时。卡萨迪指出，这并不是 M7 唯一的环保功能。

“如果将立方体的可居住体积与湿润表面积进行比较，那么与类似的单体船相比，多体动力游艇上的装机马力只有三分之一到二分之一才能从一个地方到达另一个地方。”

事实上，M7 配备了两台沃尔沃遍达 D8-550 V-Drive 柴油发动机，可降低消耗和运营成本。此外，多体船不需要稳定器，这也节省了能源。

“通过 M-Line，我们不仅增加了尺寸，”Casadei 说道。 “这是一个完全不同的产品领域，我们相信我们有机会成为此类船舶的领导者和同类最佳产品。”

那么，Prestige 是否实际上分裂为两个不同的造船厂，而 M-Line 与 F-Line 和 X-Line 系列单体动力游艇如此不同？

“不，”卡萨迪强调。 “尽管 M-Line 与我们的飞桥船有很大不同，但我们将保留相同的品牌，因为我们相信，该品牌的生活质量和幸福感 DNA 在整个产品系列中是共享的，尽管灵魂不同。”

也许“灵魂”这个词最能描述您乘坐 M7 的感觉。这艘船的空间、便利设施和水上运动为您提供真正舒缓灵魂所需的一切。

prestige-yachts.com

词：克莱尔·马洪；照片：威望

本文首次出现于 YACHT STYLE

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