Lürssen 交付 天运5月7日离开船厂,开始首航。 这艘 122m 的超级游艇正在地中海度过其第一个季节,可通过 Cecil Wright 进行包租。
天运其尖端技术包括先进的混合动力系统和全电动模式,使其成为世界上最强大、最节能的巨型游艇之一。 其他创新功能包括用于加热池水的发电机中的热回收系统,以及敏感和孤立区域中电子锚定的动态定位。
由意大利工作室 Nuvolari Lenard 设计, 天运 拥有简洁、优雅的线条,包括船首斜桅在内的总长为 122 m(400 英尺),宽度为 17.8 m。 雄伟的桅杆和船头,像一只跳跃的美洲虎,为她的轮廓增添了宏伟。

对于内饰,业主再次委托 Reymond Langton Design 设计,Lürssen 称其为“另一个无与伦比的美丽和精致的内饰,旨在反映业主独特的生活方式”。
亮点包括装饰有大型视频墙的错层开放式入口空间、位于下层甲板的 Nemo 电影院、配备 12 英尺 6 英寸电视和水下休息区,以及豪华的七星级健康区。
前身为“Project Jag”,于 2021 年在船台上启动, 天运 是为一位经验丰富的客户建造的,该客户已经从德国制造商那里订购了两艘之前的游艇。 这艘游艇标志着 Lürssen、客户以及船东的长期代表 Kyle 和 Gerry Fultz 之间的第三次合作。

Lürssen 的 Peter Lürssen 表示:“业主的授权是一个挑战。 然而,我们相信,凭借我们的技术专长,我们已经实现了船主的愿望和愿景,即游艇将在多年内保持永恒和领先于时代。
“我们要感谢设计师 Nuvolari-Lenard 和 Reymond Langton 以及 Lürssen 项目团队的出色设计和沟通。 特别感谢知识渊博、经验丰富的所有者团队凯尔·富尔茨 (Kyle Fultz) 和格里·富尔茨 (Gerry Fultz)。
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