ICOMIA 市场概况：亚洲之路

亚洲船舶业在复杂的环境中运营，需要清楚地了解该地区的独特特征，以发现机遇并应对挑战。

亚洲拥有超过 60,000 公里的海岸线、数千个岛屿和宜人的气候，全年都适合休闲划船。它位于太平洋和印度洋之间的战略位置以及不断扩大的基础设施使其成为全球休闲划船的重要门户。

亚洲的海洋遗产通过几个世纪的航海、贸易和先进造船业塑造了全球历史。这一遗产促成了早期的全球化，促进了该地区的贸易和文化交流。

海洋科学和战略海上航线的掌握继续影响着现代海洋法和外交。马六甲海峡等主要水道对区域经济仍然至关重要，预计将面临运力挑战，这突显了它们目前在东南亚的重要性。

全球经济大国之家

亚洲正在经历强劲的经济增长，特别是在东盟内部，该地区拥有近 6.3 亿人口，其年 GDP 最近增长了近 5%。东盟经济共同体战略计划2026-2030旨在使该地区成为世界第四大经济体。尽管面临全球政治挑战，东盟仍专注于创造就业、教育、数字经济、基础设施和一体化。

然而，海上冲突和鱼类资源减少给沿海地区带来了挑战。优先发展地方经济并探索绿色和蓝色经济机会对于可持续福祉至关重要。

中国现在是世界第二大经济体，名义GDP超过19万亿美元，对全球经济增长的贡献率约为30%。它是制造和出口领域的领导者，每年运输的货物价值超过 3 万亿美元。中国的金融实力体现在其庞大的外汇储备上，而服务业则提供了进一步的增长潜力。

印度是世界第五大经济体，预计2025-26财年将保持6.3%至6.8%的快速增长。其年轻人口和数字化转型，加上持续的工业发展和“印度制造”等举措，为印度未来的显着增长奠定了基础。

引领亚洲蓝色经济

休闲划船在亚洲蓝色经济中发挥着关键作用，支持沿海旅游业、经济增长和当地繁荣。在衡量休闲划船的经济影响和倡导支持性政策时，利益相关者面临着挑战。国家合作对于监管机构的参与和提高报告准确性至关重要。

尽管休闲划船行业较为分散，但主要游艇制造商正在香港和新加坡等主要中心投资设立办事处和建立合作伙伴关系。这些努力帮助他们开拓新市场、改善客户服务并在基础设施面临挑战的情况下取得成功。

与此同时，亚洲的工程和制造行业正在向前发展，专注于创新以应对环境挑战。

在上海举行的 2025 年中国国际游艇展上，中国企业与知名品牌一起展示了新的推进和可持续发展技术。亚洲企业正在积极向全球扩张，并参加重大商业活动以建立新的业务关系。

亚洲市场正在与全球标准接轨，并通过中国船级社 (CCS) 等地区标准和认证机构提高合规性，同时越来越关注环境可持续性。

地方政府正在更新法规并投资绿色技术，以实现全球可持续发展目标，这将影响用水和休闲划船基础设施。尽管增长潜力强劲，但该行业必须适应不确定的环境格局。

地方政府正在实施加强可持续性、减少环境影响和提高资源效率的政策。这些变化要求基础设施（例如码头）和服务的所有者和管理者对其设施进行现代化改造并调整其程序以遵守新法规，特别是在替代能源和废物管理方面。

各级行业利益相关者比以往任何时候都更需要通过各自的国家海事行业协会 (MIA) 与相关当局合作，以便任何实施都具有包容性并支持可持续发展的行业。

该地区所有休闲海洋市场生态系统中存在的关键基础包括（不同程度的优先级和发展）政府倡导、水源获取和金融基础设施，以及种植划船等举措。

这些要素与跨部门依赖性密切相关，凸显了该地区监管和运营环境的挑战性复杂性。但更重要的是，它们共同掌握了亚洲游艇运动的发展潜力和增长机会。

icomia.or

作为 ICOMIA 亚太地区代表，Cheah 领导 ICOMIA 倡议和计划，同时支持 ICOMIA 会员在该地区的利益和活动。作为协作、合作和集体力量的倡导者，她继续利用 30 年的行业经验，为这个具有多元文化和商业实践的充满活力的地区带来本地、全球和本地的视角和战略。

ICOMIA 市场洞察：亚洲之路是 ICOMIA 亚洲工作组研究计划的一部分。该报告附有详细的附录，其中包括由 ICOMIA 亚洲成员撰写的独特市场报告，每次购买 2023 年 ICOMIA 划船业统计数据时均可作为补充补充。

info@icomia.com

本文首次出现于 YACHT STYLE

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