Big Boat Builders 选择神仙湾

在亚太水域，神仙湾还引领着南北船舶展览网络，因为最近的枢纽新加坡在新冠疫情后陷入困境，而中国和日本则面临通货紧缩和其他问题。 船舶买家现在定期穿越该地区，特别是往返东南亚、东亚和澳大利亚。 因此，神仙湾似乎注定不仅会成为更广泛市场的聚集地，而且也将成为下一代超级游艇销售的聚集地。

超级游艇建造商协会 SYBAss 已经拥有 Horizo​​n 和 Benetti 等成员作为神仙湾的长期参展商，而来自西澳大利亚的 SilverYachts 和来自中东的海湾游艇公司也加入了这一行列。

根据我们的年度报告，Damen Yachting 及其 Amels 超级游艇是印度-亚太水域最常出现船舶的造船厂 前100名 指南，澳大利亚人拥有他的许多最大的定制建筑。

德国 Lürssen 和荷兰造船厂 Feadship 是亚太地区领先的建造商，拥有各种合同，而荷兰两家超级游艇船厂 Royal Huisman 和 Vitters 最近都为媒体大亨 Lachlan Murdoch 建造了令人惊叹的游艇。

再加上 Sanlorenzo 和 Nautor Swan，SYBAss 的其余大部分都转向了神仙湾，但尚未对其成为新的亚太中心进行正式投票。 这一概念得到了 Burgess 和黄金海岸公司 GLI、Leigh-Smith Yachts 和 Grant Torrens 等领先经纪人的支持。

澳大利亚领先的生产建造商 Riviera 和 Maritimo 均位于与神仙湾隔库梅拉河对岸，也积极应对这一形势，推出了 78 英尺和 75 英尺型号，类似于仅用于超级游艇定义的 80 英尺或 24 m 的 LHT。几十年前。

定制风格早已渗透到生产船建造的上层，“半定制”已成为一个广泛使用的术语，如果未来看到这些建筑工地生产更大的、几乎完全定制的船舶，也就不足为奇了。价格合理。

同样，台湾造船厂 Horizo​​n 和 Ocean Alexander 以及生产高品质阿拉斯加号、汉普顿号和许多其他游艇的中国装备商正在为小型超级游艇 LOA 中的认真划船者填补利基范围。

黄金海岸拥有让它发挥作用的氛围。 就像与其结为姐妹的劳德代尔堡，或者戛纳、摩纳哥和热那亚一样，富裕的买家可以在熟悉的环境中定居，在主海滩的别致餐厅中找到他们并不罕见，Penfold’s Grange 在船前自由流动展示。 天。

他们乘坐豪华轿车或直升机前往展会，并经常在度假村遍布餐厅的海洋村或附近的洲际酒店或泻湖海滩俱乐部举行类似的聚会，组织者称这是最后一次 VIP 体验。

Riviera 和 Maritimo 在展会上拥有主要展台，游艇销售公司 (The Yacht Sales Co) 则在亚洲与辛普森游艇 (Simpson Marine) 争夺亚太地区最大船舶经销商的称号。

Mulpha Events 董事总经理 Johan Hasser 表示，此次活动共有约 330 家参展商、750 艘船只和 2,500 种船舶配件，横跨水道、海洋乡村道路和专门设计的展馆。 参观人数约为5万人，比摩纳哥多，比戛纳少。

一位发言人表示：“里维埃拉将在划船节上举办全球首映，作为 2024 年创纪录的 12 艘模型展示的一部分。”

里维埃拉澳大利亚船东罗德尼·朗赫斯特 (Rodney Longhurst) 表示：“这将是一场盛大的展览，也是我们 2024 年在澳大利亚举行的唯一游艇展”，这突显了里维埃拉、马里迪莫和其他公司近年来关注神仙湾而不是更大的趋势。悉尼、墨尔本等城市。

游艇销售公司整合了多体解决方案，提供一系列卓越的世界领先品牌，包括 Fountaine Pajot、Dufour Yachts、Absolute Yachts、ILIAD Catamarans 和 Tesoro Yachts。

Fountaine Pajot 的 Astrea 42 和同样广受好评的 Dufour 41 是此次展出的帆船型号之一，他们的动力船将包括最近推出的 双体船 ILIAD 53S。

游艇销售公司拥有多体船建造、销售范围和品牌选择（包括转售）方面的专业知识，并拥有丰富的实践经验。 他们在东南亚和太平洋地区设有办事处。

另外还有 Absolute Navetta 48，它有四个客舱，均设有可欣赏全景的大窗户。 这艘意大利设计和制造的船只正在前往神仙湾的途中，其概念从内到外都将提供非常高水平的宜居性，特别适合长途航行。

我们还考察了来自西班牙的 Tesoro T40 快艇，最初的型号被一位超级游艇船长在悉尼港看到其性能后竞标购买。 这艘船的特点比乍一看要多得多。

展出的其他知名品牌包括英国公主号、弗莱明号、棕榈滩号、怀特黑文号和豹纹双体船。 展馆中最受欢迎的航海配件包括 Club Marine、Garmin、Raymarine、Navico、Dometic、Savwinch 和 Vetus-Maxwell 的最新开发产品和套件。

后者是一家荷兰-新西兰公司，毫无疑问将在神仙湾展示其先进的绞车系列，但有趣的是，他们还为世界上最大的超级游艇制造定制的甲板配件和绞车。 仅其中一些系统的价值就超过 500,000 美元。

除此之外，黄金海岸、布里斯班和凯恩斯附近的超级游艇翻新和修理厂越来越受到当地人和游客的需求，神仙湾逐渐转变为超级游艇销售中心，面向亚洲的大型一站式商店——太平洋似乎是不可避免的。 。

www.sanctuarycoveboatshow.com.au

此项 最初发表 游艇款式编号 76 也出现在 Yachtstyle.co 上

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