集装箱港口全速前进

美国零售联合会最新的全球港口追踪报告和 Hackett Associates 得出结论，在东海岸和墨西哥湾沿岸港口可能举行罢工之前，美国主要集装箱港口预计 9 月份将再次繁忙。

NRF 负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森·戈尔德 (Jonathan Gold) 表示：“这是零售商为最重要的假日季节做准备的关键时刻，我们需要全国每个港口都满负荷运转。” “作为预防措施，许多零售商提前进口货物并将其转移到其他港口，但至关重要的是东海岸和墨西哥湾沿岸港口工人和管理层坐下来真诚地谈判新合同，以便我们能够避免合同到期时出现任何中断。

“在通胀最终下降、美联储准备降低利率之际，罢工将是对继续面临挑战的供应链和国家经济的又一次打击。 »

国际码头工人协会与美国海事联盟之间的合同涵盖东海岸和海湾港口，将于9月30日到期。如果届时仍未签订新合同，国际劳工协会将继续威胁采取罢工行动。上周，NRF 再次呼吁双方在合同到期前达成协议，NRF 总裁兼首席执行官 Matthew Shay 表示，中断“将对零售商、消费者和经济产生重大影响。

Hackett Associates 创始人本·哈克特 (Ben Hackett) 表示：“由于担心东部和墨西哥湾沿岸港口可能发生罢工，进口水平受到影响。” “这促使一些货主提前发货，从而增加了 6 月至 9 月的进口量。此外，一些进口商正在考虑采取行动推进某些商品，特别是来自中国的商品，这些商品可能会受到大选后关税上涨的影响。 »

《全球港口追踪》覆盖的美国港口 7 月份处理了 232 万个 20 英尺当量集装箱（20 英尺集装箱或同等集装箱），这是可获得最终数据的最新月份。与 6 月份相比增长 8.1%，与去年同期相比增长 21%，是有记录以来的最高 7 月份。港口尚未公布 8 月份数据，但 Global Port Tracker 预计 8 月吞吐量为 237 万标准箱，同比增长 20.9%，是自 2022 年 5 月创下 240 万标准箱纪录以来的最高水平。

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9月预计吞吐量为231万标准箱，较上年增长14%； 10月份为208万标准箱，增长1.3%； 11月为192万标准箱，增长1.6%； 12月为189万标准箱，增长0.9%。这将使 2024 年的运力达到 2498 万标准箱，比 2023 年增长 12.3%。

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