据多家媒体报道，周二（10 月 1 日）午夜过后不久，东海岸和墨西哥湾沿岸港口约 5 万名工会码头工人因未能与港口业主就新合同达成协议而罢工。 美国全国广播公司财经频道.com。这次罢工主要关注的是提高工资和防止自动化，这是工会自 1977 年以来的首次罢工，最终可能会影响货架层面的零售商。
物流专家表示 美国全国广播公司财经频道 近几个月来，货物从东海岸向西海岸外流，企业因罢工风险而增加了航运旺季的订单。经济学家和物流官员表示，罢工的影响取决于停工时间的长短。
穆迪分析公司(Moody’s Analytics)经济学家亚当·卡明斯(Adam Kamins)对CNBC表示：“一两周的中断将造成延误，但除了萨凡纳等少数高度依赖港口的地区之外，更广泛的影响将是微乎其微的。” “但任何延期都将导致短缺和价格上涨压力，”他说。
美国服装和鞋类协会首席执行官史蒂夫·拉马尔表示，这些关闭的港口对零售业至关重要。他表示，到 2023 年，东海岸和海湾港口占美国服装、鞋类和配饰进口总额的 53%，价值超过 920 亿美元。
“时间至关重要，”拉马尔说。 美国全国广播公司财经频道。 “即使我们进入了繁忙的假日购物季，由于我们的消费驱动型经济仍陷入港口积压的困境，每一天的罢工都会造成额外五天的干扰。双方都需要回到谈判桌前，政府需要愿意使用所有工具来确保这一点的实现。达成公平、长期、可持续的协议是各方的首要任务。
目前，罢工双方没有计划进行新的谈判。
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