海湾游艇公司提升其旗舰Nomad

101 是 Nomad 系列的旗舰产品

舒适的亚太邮轮之旅需要一艘豪华游艇。燃料和餐饮方面的高度自给自足是必要的,而该地区的热带环境需要遮荫和保护。

幸运的是,三层甲板的 Nomad 101 提供了这一点,以及一系列探险风格的必需品,例如用于水上运动设备的充足存储空间,同时仍然提供足够的舒适度,最多可容纳 10 名客人。

Nomad 101 配备了超级游艇级别的主人套房,是一艘令人向往的船只。我参观的船体, 蓝色的石头, 目前已在章程中。当我与船东交谈时,他们告诉我,虽然他们对这艘船的建造和运营非常满意,但他们已将这艘位于悉尼的游艇以 1450 万澳元(约 980 万美元)的价格在 Flagship International Brokers 上挂牌。

Nomad 101在悉尼很漂亮

经典设计

自 2015 年迪拜国际船舶展上首次推出 Nomad 65 以来,英国海军建筑师 Andrew Wolstenholme 对经典船体形式(喇叭形船头和高舷墙)与现代上部结构相结合的偏爱塑造了 Nomad 系列。

这种独特的美学在最新的 95 型号和现在的 101 中得到了明显体现。沃尔斯滕霍姆解释说,他对该系列的综合目标是“海上的舒适性和安全性”。

薄的船头部分使玻璃纤维船体在逆海中舒适行驶,带有稳定鳍的改进的圆形楔形有助于离岸移动。

错层前甲板提供安全的隐私和全景

“添加喷射脊线定义了升力表面,并使我的船体在更高的速度下具有接近滑行船体的性能,而不会产生严酷的驾驶体验,”沃尔斯滕霍姆说。

半排水型船体的航速为 21 节,但针对的是 10 节以下的巡航。船主和客人享有充足的隐私,共有四层、前后驾驶舱,以及上层甲板上的葡萄牙步行区和下方的水位海滩俱乐部等区域。

主页 前往主要目标

Nomad 101 的主甲板集休闲和娱乐于一体。船主套房位于船艉,从较高的位置可欣赏到全景,而船尾则是沙龙和船尾甲板休息室。

其后面可轻松通往游泳平台和小艇车库,小艇车库也可用作海滩俱乐部,配有海湾游艇公司制造的柚木家具。车库足够大,可容纳一艘三座摩托艇和 Williams TurboJet 32​​5 补给船,其门打开时可用作遮阳篷。

柚木覆盖的楼梯带我到主甲板驾驶舱,那里有实用的细节,例如方便从船尾停靠的大型绞盘。

大型染色滑动门通向 35 平方米的主客厅。米色(包括橱柜上的米色)与深色木地板相结合,营造出现代而舒适的氛围。室内设计采用了创意简报中所需的一系列可持续材料。

船尾主甲板宽敞且具有良好的功能:周围有超大的夹板和用于从船尾停靠到码头的大型绞盘。

Piñatex 奶油色休闲面料是一种源自菠萝叶纤维的天然纺织品,与大麻、亚麻和羊毛等其他天然纤维一起使用。由荷兰设计公司 Phantom Studio 开发的“Serene”内饰,细腻的色调和纹理层次分明,为环境注入平静的感觉。

当我在宽敞豪华的L形沙发上休息时,高高的垂直隔断窗户可以清晰地看到码头的景色。前面是餐厅,配有一张镶嵌石桌,可容纳 10 人。在这里,客厅和厨房之间的木饰面“重点墙”也起到了沿途吸音隔断的作用。

另一扇滑动门展示了 8 平方米的主厨房,其中坚固的机械受电弓门允许船员进入宽阔的舷梯。

大型液压平台和同样大的补给船车库在 101 号上打造了一个真正的海滩俱乐部。

各处均使用西门子电器,包括四环炉灶、烤箱、冰箱冰柜、洗碗机和微波炉。纵向厨房为厨师和女主人提供了充足的空间,可以在长长的石英台面上准备餐点,内部设有深水槽,外部可欣赏全景海景。

其他公用设施,例如洗衣房和船员宿舍,位于下层甲板的后部,以及宽敞的船长室、设备齐全的餐厅和浴室。一切都做得很好,我希望 20 世纪 90 年代我还是一名超级游艇工程师时也能如此。

荷兰公司 Phantom Studio 安装了许多可持续材料

该区域旁边是发动机室门,内部 MTU V12 双轴变速箱(或 CAT C32 ACERT 双轴选件)周围有良好的维修通道。其他主要系统是两台 45 kVA Caterpillar 发电机和造水机。

主甲板上的厨房之外是一个 25 平方米的前甲板,位于船东舱的前面,船舱可提供 270 度的视野,并设有一个向前的阳台。里面有一张大型步行双人床,配有书桌和躺椅,右舷甲板上有一扇坚固的门,两个全长衣柜里有充足的悬挂储物空间。

甲板上设有桌椅的受保护角落,允许在所有天气条件下呼吸海洋空气,极端天气条件除外。

坚硬的表面选择了由回收塑料瓶和石英制成的复合石材,而脚下的深羊毛地毯有助于保持空间的平静。

弧形橱柜包括可放置电视和 55 英寸凸起娱乐中心的空间。周围的电动百叶窗确保了隐私。浴室中的大理石覆层与浅色木柜和大型淋浴间形成优雅的对比。

Andrew Wolstenholme 设计的船体上遍布巨大的窗户,为这艘 100 英尺的船营造出一种通风的氛围,但由于几乎垂直的舱壁,内部遮阳良好。

四间客舱和船员舱位于下层甲板,为上面的船主提供隐私。所有小屋均设有浴室。 VIP 首尖舱是我的选择,最好在安全的泊位上享受,因为在航行时会感觉到移动。

上层甲板

内部楼梯通向桥面,后面是 16 平方米的空中酒廊。它也是一个完美的放松场所,视野开阔,上层甲板有 35 平方米的户外空间。

驾驶台的布局做得很好:19英寸的Garmin屏幕分为一侧的导航和操作,另一侧的工程和连锁柜台。有一个电动液压方向盘、Humphree 稳定器管理、推进器控制杆、Interceptor 选项卡控制面板和一个主电源切断开关。

主甲板上宽敞的主人套房以平静的色调装饰,并使用了多种可持续材料

广泛的视频监控系统使船长能够监控机舱和其他关键操作空间。 MTU V12-2000 双胞胎有专用的数据屏幕,这里还有一个船长办公桌。

再往前,楼梯通向驾驶桥楼,右舷前有另一个舵台,配有两个 17 英寸 Garmin 屏幕、操纵杆和推进器。后面是一个恰如其名的天空休息室,里面有一张桌子、柚木地板和可移动的家具,如果您想跳舞的话。

主要的事情是什么? Nomad 101 名副其实,因为它是一艘提供一切的游艇。

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