Summer Surge Forecast for US Imports

看来,这是一个夏天的夏天,在高海上和美国港口中,货运的进口量增加了,而零售商从最近对中国施加的价格降低了90天的价格。这是美国国家零售联合会和哈克特协会的最新世界港口追踪者报告的结论。

供应链和海关乔纳森·戈尔德(Jonathan Gold)的副总裁说:“这是零售商进入背面季节并为假期做准备的一年中最繁忙的时期。” “由于价格要高得多,零售商在价格上大得多。现在,他们试图推进这些订单和货物,以便在互惠价格和额外的中国定价突破在7月和8月结束之前尽可能多地在该国带来货物。”

4月,全球港口跟踪器覆盖的美国港口管理了221万台20英尺的同等单位(一个20英尺或同等的容器),这是4月,这是最终数据可用的最后一个月,以及四月价格的影响。比3月相比增长了2.9%,比一年增长了9.6%。

港口尚未报告5月的数字 – 当4月价格开始产生影响时 – 但是全球港口追踪器预计,该月的EVC将为191万,比4月份的evc下降了13.4%,而从一年到下一年则下降了8.1%。这将是自2023年9月以来的第一年减少到下一年,而2023年12月的187万个EVP的数量最低。

Hackett Associates的创始人本·哈克特(Ben Hackett)说:“我们的预测表明,这本来可以大大减少进口量,发件人对更高的价格环境做出了回应。” “但是,价格折扣将导致从6月到8月进口的增加,而进口商将从各种90天的休息时间中受益。冬季假期的高峰将于今年年初出现,这使得它与学校的最高赛季的峰值同时。如果价格较高,我们可以预料到一年中的最后四个月可以看到大量的人数。”

单击此处以在最新的World Port Tracker中找到更多信息。

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