凤凰游艇管理公司的伊恩·哈里斯 (Ian Harris)：开拓阿联酋游艇市场

过去十年，中东的游艇业发展迅速。根据海湾超级游艇 2023 年市场报告，该地区的游艇数量不断增加，预计到 2024 年底，将有 175 艘 30m 以上的超级游艇至少进入该地区一次。

10 年前，中东客户更喜欢租用 40-80 m 范围内的游艇。

在他们的范围内，现在越来越倾向于在该地区建造自己的船舶并进行维护。政府机构正在通过在中东地区快速发展超豪华海上基础设施来积极支持这一变化。

这种扩张增加了对领先游艇管理公司的需求，这些公司不仅提供卓越的运营服务、技术维护和船上护理，而且对市场动态、环境监管和该地区独特的文化特色有深入的了解。

炎热的气候有时会带来挑战，需要特定的维护和操作策略，以确保游艇保持最佳状态。这包括使用先进的空调和海水冷却系统，以及遵守适合当地环境的维护计划。

因此，管理公司主动将这些要素融入其运营中，确保游艇不仅符合当地法规，而且能够满足该地区的独特需求。

中东豪华游艇市场在追求独特性的客户的推动下，要求非常高的隐私度并寻求个性化服务。一些客户可能更喜欢符合某些传统的文化敏感管理，要求船员接受了解特定习俗和礼仪的培训。

如果人们强烈偏爱以家庭为导向的活动，这些体验可能需要针对大型、多代群体。

游艇管理公司已经做出了调整，确保船员不仅精通豪华服务，而且具有文化意识，能够提供量身定制的体验，满足该地区所有文化客户的特定需求。这包括从饮食偏好（例如清真餐饮）到安排私人的、适合文化的娱乐和活动。

然而，与任何其他地区的法律和监管框架基本相似，中东游艇运营的法律和监管框架可能很复杂，不仅国家之间存在巨大差异，阿联酋不同酋长国之间也存在巨大差异。

对此，阿联酋出台了新的海事法——联邦法令第43号

2023年，于2024年3月生效。它取代了之前的海事立法，解决了多年来出现的各种问题和混乱。第十八条允许外国注册船舶的承租人申请阿联酋注册并悬挂阿联酋国旗，前提是租赁期限至少为六个月且满足所有注册条件。

第19条允许在阿联酋注册的船舶所有人在租赁不带设备的船舶时申请悬挂外国国旗的许可。这项新法律对船舶登记和预防性扣押程序进行了全面改革，提高了透明度，扩大了资格并与国际标准保持一致。这些变化预计将简化阿联酋的海事运营并为海事活动建立更强有力的法律框架。

重新注册可能是一项战略举措，但需要仔细规划并透彻了解当地法律。在中东的游艇租赁运营中，遵守当地法律对于确保安全合法运营至关重要。

游艇管理公司应制定明确的政策和培训，以确保所有船员和客人了解并遵守这些规定，特别是在跨越规则可能存在很大差异的边境时。这种方法有助于保持对当地习俗的尊重，同时确保船上的所有活动都是合法的。

阿曼是另一个新兴的游艇租赁目的地，也面临着自身的监管挑战。进入阿曼水域的外国游艇必须获得巡航许可证，这一过程需要详细准备并遵守严格的环境法规，特别是在穆桑代姆半岛等环境敏感地区。

阿曼的法律框架受伊斯兰法的影响，也影响游艇运营的各个方面，从船上驾驶到包机行程中宣传的活动类型。

税收环境又增加了一层复杂性。例如，在阿拉伯联合酋长国，游艇租赁可能适用 5% 的增值税 (VAT)，具体取决于服务和地点的具体情况。该税款必须准确计算和报告，以避免处罚。

尽管阿曼目前没有增值税制度，但包机运营还涉及其他费用和收费，需要谨慎管理。游艇管理公司在确保获得所有必要的许可证和执照、确保游艇遵守当地和联邦法规以及确保船员接受培训以满足每个国家或酋长国特定的文化和法律期望方面发挥着至关重要的作用。

通过熟练地应对这些挑战，他们确保中东的游艇租赁不仅提供透明且合法的体验，而且还丰富了该地区的文化、美味佳肴和独特的冒险活动。

凤凰游艇网

本文首次出现于 YachtStyle.co

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