以速度为基础：Laurent Ferrier Sport Auto 的赛车起源

2010 年，Laurent Ferrier 推出他的第一款手表——宏伟的 Galet Classic Tourbillon Double Spiral 几十年前，同名品牌的创始人就过着一种迷人的双重生活：作为一名赛车爱好者。从日内瓦制表学校毕业的同年，他全身心投入汽车零部件销售工作，甚至七次参加勒芒24小时耐力赛。他与车手 François Servanin 和 François Trisconi 一起参加了三人车队，他们驾驶保时捷 935/77A 参加了 1979 年勒芒 24 小时耐力赛并获得第三名，仅落后于包括保罗·纽曼本人在内的车队。 Ferrier送给Servanin一只鹦鹉螺以纪念这一壮举，后者发起了共同创立腕表品牌的想法，打造比赛期间佩戴的时计。

进入 2020 年代，41.5 毫米 Sport Auto 车型将这一努力达到顶峰。该系列的命名是为了向 Laurent Ferrier 品牌的起源致敬，其设计灵感来自于赛车和汽车，其令人回味的轮廓、时尚的外观以及各个角度的圆润空气动力学曲线——微妙地借鉴了 Laurent Ferrier 2019 年推出的配备 44 毫米陀飞轮的 Grand Sport 系列腕表。 Sport Auto 配备完全集成的三链表链和 12.7 毫米厚的表壳，均采用 5 级钛金属制成；桶形结构；表圈的形状让人想起 Laurent Ferrier 的 Square 系列；圆顶蓝宝石水晶玻璃延续了弧形轮廓。

腕表上的多种饰面营造出明显的动感和对比感，并强化了与汽车设计和构造的机械美感的联系：缎面抛光圆形表圈、镜面抛光侧翼、垂直缎面抛光表壳和表链，以及中央链节的抛光倾斜侧面，共同营造出令人惊叹的光线和色调。 Laurent Ferrier 标志性的球形表冠与表壳融为一体，不仅增加了 Sport Auto 美学的复杂性，而且其宽大的比例也提高了上链的便利性。

表盘以淡淡的蓝色和乳白色为主，饰有灰色分钟轨道和中央十字，以及位于 6 点钟位置的带有天蓝色粉灰色刻度的小秒盘。 “Assegai”白金矛头形时标和指针，填充绿色 SuperLuminova 夜光材料，以及 3 点钟位置的斜面日期窗口，构成了其余元素，旨在实现最大程度的可读性和对比度。

没有发动机的汽车是不完整的，手表的机芯也是如此。 Sport Auto 搭载的是 Laurent Ferrier 的第二款自动日历机芯 Calibre LF270.01，可提供时间，并具有 72 小时动力储存。这款自动上链机芯完全由内部设计、装饰、组装和调校，配备瑞士杠杆式擒纵机构、单向滚珠轴承（代替传统的棘轮系统，以提高抗冲击和振动能力）以及带有铂金摆陀的偏心微型摆陀。

透过透明表背可欣赏到近 140 种手工修饰：深色钌处理桥板上的水平缎面修饰，以最现代的方式凸显铂金摆陀；用龙胆木或金刚砂打磨棱角；锌抛光表面；缎面处理；圆形纹理强化了这款腕表的戏剧性感觉，其概念旨在体现赛车的能量。

移动： 自动上链机芯 LF270.01； 72小时动力储存
案件： 41.5毫米钛金属；防水深度达120 m
带子： 手镯
价格： 根据要求

这个故事首次出现在《WOW》2026 年春季刊#83 中。

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