令人惊叹的 Ultima 88 引发了对 Sunreef 的巨大需求

迷人的三边海洋休息室和令人惊讶的宽敞明亮的内饰，包括带“魔法玻璃”浴室的全宽主人套房，只是其成功的部分原因。

Sunreef Yachts 在阿联酋最北端的哈伊马酋长国不断壮大的造船厂推出了第一艘 Ultima 88 后， 芥末 将于迪拜国际游艇展上首次亮相。

然而，当中东最大的游艇展推迟到 11 月时，Sunreef 在 4 月下旬的新加坡游艇节上通过“虚拟”全球首演的方式展示了 Ultima 88。此次仅限受邀人士参加的聚会在 ONE°15 Marina Sentosa Cove 的 Nebula 酒吧举行，通过视频演示让来宾们第一次看到了水上的 Ultima 88。

Sunreef 董事长弗朗西斯·拉普 (Francis Lapp) 于 2002 年在波兰北部海岸的格但斯克创立了该公司，他与家人一起出席了仪式，他是发言者之一。 “我们已经签署了大约 30 份 Ultima 88 合同，这清楚地证实了市场的强烈反应，”Lapp 说。 游艇款式。

“在看到这艘游艇的第一批图片和视频后，人们立即明白了这艘游艇所代表的含义。这是豪华游艇的一种全新方式；奢华、性能和高科技的平衡融合。反馈非常积极。”

运动通话

网球巨星 23 岁的卡洛斯·阿尔卡拉斯 (Carlos Alcaraz) 是订购 Ultima 88 的顾客之一拉普表示，这种模式对年轻一代的车主很有吸引力。

首先，Ultima 系列采用比成熟的大容量 Sunreef Power 型号（60、70、80 和 100）更时尚、更具运动感的设计，后者现已进入第二代并更名为 Next 系列。 Ultima 88 的横梁仅超过 30 英尺，比 60 Sunreef Power Next 薄了近 5 英尺，凸显了基本比例的差异。

“我认为 Ultima 88 自然会因其设计和性能而吸引年轻车主，但更重要的是个性而不是年龄，”拉普说。 “当然，我们很高兴看到 Carlos Alcaraz 选择 Ultima 88 作为他的第一艘游艇。对他来说，他的世代和个性可能发挥了作用 – 他完美地代表了游艇主人的这种新的动态形象。”

性能方面，Ultima 88 可配备两台 1,000 马力发动机，最高航速可达 26 节，快速巡航速度可达 16 节，而 6,000 升的大燃油容量可确保显着的航程。

“我认为 Ultima 88 最重要的特点是它的海军建筑。通过这艘游艇，我们将双体船和单体船的一些最佳品质结合到了全新的东西中，”拉普说。 “这艘游艇的比例更窄，更具动感，更具运动性，这直接转化为性能。Ultima 88 配备两台 1,000 马力发动机，可达到约 26 节，未来的发动机选项将使这些速度更高。”

终极信心

Ultima 88 的订单总数约为 30 份，令人印象深刻，但更引人注目的是，几乎所有订单都是在客户看到游艇之前就签署的。

尽管该系列中的第一艘 Ultima 55 在去年的迪拜国际游艇展上首次亮相，但这艘 55 英尺长的巡洋舰与 Ultima 88 相比却有着天壤之别，Ultima 88 是一艘飞桥超级游艇，总长 93 英尺，最多可容纳 10 名客人和 5 名船员。

客户的信心是可以理解的。今年早些时候，Sunreef 宣布了到 2030 年年收入达到 10 亿欧元的目标，作为其“2030 年后结构转型”的一部分。二十多年来，Sunreef 一直是豪华双体船领域的全球领导者，并逐渐扩大其在格但斯克的设施，拥有约 2,000 名员工。

2023 年，Sunreef 开设了哈伊马角工厂，目前拥有约 1,700 名员工，预计到 2026 年底将达到约 2,000 名员工。在阿联酋，该公司的目标是每年生产 50 多辆 Ultima powercat，产品系列包括 44、55、66、77、88 和 111 型号。

“我认为这是一个信任问题。事实上，在最终图纸完成之前，我们就签署了几份 Ultima 型号合同。这充分说明了我们的客户对 Sunreef Yachts 的信任，”Lapp 说道。

“多年来，我们在双体船行业创造了新趋势，而不是简单地追随现有趋势，从而赢得了声誉。客户知道，当 Sunreef 推出新概念时，这不仅仅是一次设计练习。我想说，这是好奇心和热情的结合，但最重要的是对品牌以及我们将想法变为现实的能力的信心。”

海洋生活

Ultima 88 确实兑现了它的承诺，它具有动感十足、近乎侵略性的轮廓，顶部配有向前倾斜的挡风玻璃和高大的倒置车头。

然而，当您开始仔细观察时，Sunreef 宽敞的“海洋休息室”引起了人们的广泛关注，尤其是当船尾舷墙降低以在三侧形成曲线美的水边休息室时。

全梁高低平台足够大，可以承载一艘大型补给船。船头是一个固定平台，中央车库两侧有两个集成的面向船尾的双日光浴垫，能够承载摩托艇和其他水上玩具，顶部有一个大型日光浴垫。

“海洋休息室是一大亮点，”拉普说。 “尽管设计更纤薄，但后部折叠式侧平台创造了一个非常大的水边生活空间，可以轻松使用水上玩具、日光躺椅和海滨休闲区。”

几步之遥即可到达主甲板，与 Next 系列更传统的比例不同，Ultima 88 还拥有一个超长的驾驶舱，其中大部分在侧面受到保护。

这种设计为围绕长餐桌的户外用餐提供了真正的室内外感觉，餐桌周围有固定的 L 形沙发和折叠椅。右舷是一个较小的面向船尾的沙发和靠近沙龙门的外部厨房酒吧模块。

驾驶舱前面是通往飞桥的弧形楼梯，这是 66 及以上所有 Ultima 型号的特色。在 Ultima 88 上，飞桥是一个巨大的可定制空间，可以根据船主的意愿进行布置。

第一个船体的透明后甲板上设有沙发、椅子和脚凳，而船首则设有一张纵向餐桌。选项包括全宽船尾日光浴垫和大型中央按摩浴缸，或户外运动设备的专用区域。

右舷前角设有飞桥唯一真正的便利设施：设备齐全的户外厨房酒吧和配备 66 英寸超宽多功能屏幕的三座驾驶台。

回到主甲板，游艇的高甲板为宽阔的走道提供了极好的保护，走道最终通向前甲板的四个台阶。船头休息室受到护栏保护，为客人提供一个带折叠靠背、一体式饮料架和咖啡桌的大型阳光休息室。

轻盈明亮

如果说 Ultima 88 的外部线条和外部空间标志着 Sunreef 的重大变化，那么内部也有显着的变化，至少在第一艘船体上，其装饰比许多 Sunreef 型号要轻得多。客厅后半部的落地窗和前半部周围的观景窗确保室内拥有大量自然光。

“室内是由自然光定义的，”拉普说。 “整个游艇的大面积玻璃创造了明亮、开放的生活空间，与外面的海洋有着非常紧密的联系。”

第一艘船体上巨大的步入式沙龙的后半部分已在沙龙两侧配备了沙发和椅子。通往客舱的玻璃楼梯之外是一个开放式 U 形厨房酒吧，设有通往港口的葡萄酒储藏室和日式 L 形休息室。 御发 右舷柜台，食客可以观看厨师准备餐点。

向前，碳纤维台阶通向宏伟的全船体主人套房，配有大型船体窗户和右舷放置的朝前床。

港口既是更衣室，又是由“魔法玻璃”制成的浴室，当需要隐私时，它可以从透明变为纯白色。此外，可以通过扩展到原本分配给左舷前客舱的空间来提供更大版本的主人套房。

“主人的套房是一个非常特别的空间，”拉普说。 “这是一间宽梁小屋，具有多种定制可能性，包括不同的浴室布局，甚至可以选择浴缸。”

Sunreef 的智能海军建筑和设计使整个下层甲板能够跨越游艇的整个宽度，而不是像更宽的 Next 型号那样仅在每个船体中提供住宿。

在标准布局中看到 芥末每侧均设有两间客舱，配有私人浴室和面朝大海的双人床或两张单人床。

船尾、机舱前方是综合性的船员宿舍，包括三间套房客舱和一个大型船员餐厅，其中还包括游艇的主厨房，厨房内备有 Miele 电器。

总体而言，Ultima 88 从上到下看起来都是赢家，并且有积压的订单来支持它。 “想要更动态的浏览体验的人会立即认同这个概念，”拉普说。 “这艘游艇给人一种运动、现代和活跃的感觉，同时提供非常高水平的豪华和舒适度。”

sunreef-yachts.com

词：约翰·希金森；照片：Sunreef 游艇

本文首次出现于 YACHT STYLE。

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