乔纳森（Jonathan）坐在新加坡表演和苏特滨海战略

乔纳森·塞特（Jonathan Sit）来自香港，并在纽约康奈尔大学（Cornell University）学习酒店管理，然后从新加坡国立大学获得MBA。在2014年加入°15 Marina Sentosa Cove之后，他进步成为董事总经理。 2023年10月，他被任命为Marina兼顾问公司Sutl Enterprise的开发商，滨海地区总干事，负责监督One 15品牌的管理和开发及其新创建的活动管理部门。

2025年新加坡游艇节与去年版的不同？

作为游艇展示，该节日继续吸引更多的亚太地区，从而增强了其作为该地区游艇起步的关键平台的作用。在水展览中心被淘汰的是5600万回声游艇双体船 查理2 以及从10米到20米的10米的创新游艇的概念，为买家提供了更多的品种和高级功能。

多船在该节目中占主导地位，16款型号从15到50 m不等，反映了它们在该地区的知名度，而更多的25至40 m的生产超级游艇将暴露于报告更重要的豪华游艇中更重要的豪华游艇的不断增长的市场。

今年的活动强调了游艇行业的规模，多样性和技术进步。可持续的技术解决方案正在以前所未有的速度发展，并且可以在船上和展示柜上看到塑造行业未来的新创新。

土地上的曝光馆包括具有30多个品牌的创新海洋服务和船技术，包括FMT游艇运输（美国，游艇运输机），S COM Tech（韩国，Catamaran Builder），Cimolai Technology（Cimolai Technology）（意大利，肥料设备），澳大利亚海洋储藏和salled和salleding和salleding和定制， （Monte Carlo，Yacht Brokerage）和Fantassea de China将在SYF 2025发射新的双体船。

我们也很自豪地拥有本地企业，特别是Bateaux Odyssey Marine和Eelat的制造商（Volvo Penta Battery，Cummins Marine Recreation的完整服务转售商以及澳大利亚Doen Water Jets的正式分销商。

几个新组件将改善窗户和行业的访问者的体验，包括终结博览会，超级游艇博览会和柔亚组织组织的节日市场。由Damen和Rolls-Royce赞助的超级游艇休息室是专为行业领导者和VIP嘉宾设计的独家酒店空间。它是位于超级游艇地区的浮动休息室，可促进展览船附近的网络和竞争。

事件的管理°15还拥有与APS，MIA，ICOMIA，SBIA和HKBIA等行业组织有关的东南亚游艇会议。 会议主题非常相关，并适合东南亚游艇行业。

这项活动将如何帮助提高新加坡和东南亚的豪华生活方式行业？

该节日吸引了高级欧洲品牌，区域经销商以及Haute Nuix（HNWI）的良好消费参与者。新加坡仅作为购物中心，欧洲游艇品牌会见亚洲经销商，HNWI Asia-Pacific和Uhnwi准备起飞以观看第一个游艇车型。

通过组织超级游艇，高性能船，豪华汽车和独家生活方式活动的混合体，我们回应了HNWI愿望和豪华研究受众。 JP Morgan Private Bank，Damen，Rolls-Royce，Aston Martin，Jiu Asia等高级合作伙伴的在场，以及更多的节省了节日的范围和声望。

此外，这一事件与新加坡更广泛的目标保持一致，成为超级游艇的特许中心。通过介绍该地区的豪华游艇旅游潜力，该节日有助于刺激对码头设施，游艇宪章及相关服务的需求，从而有助于东南亚豪华和海上生活方式领域的增长。

自2023年10月以来，作为Sutl Enterprise的区域总干事，您会照顾码头运营，商业开发和活动管理。您的影响力如何发展？

作为Ouest 15 Marina Sentosa Cove的总干事，我负责对日常运营以及码头运营，区域委员会和发展的增长，扩张和战略取向的监督，已有十多年了。这种经验使我能够将运营专业知识与对航海文化和奢侈生活方式趋势的深入了解，以确保我们的码头不断提供世界一流的体验。

我的新投资组合涵盖了三个领域：码头管理，码头的发展以及新创建的活动管理部门。这个角色使我超越了新加坡银行，由于各种商业承诺，我现在能够在亚太地区建立战略伙伴关系。最初旨在展示SYF的客户的互动已成为该地区潜在的码头开发项目的较大联系和联系点，反之亦然。我们希望很快能将更多的码头15带给我们该地区的划船者。

在您的角色中，您已经确定并评估了码头在世界上以及通过亚太地区的潜在特性和地点，以扩展码头一号15的投资组合。您认为，哪些项目具有最佳的增长机会？

我们看到泰国，印度尼西亚和马来西亚等市场上的大量增长机会提供了各种且完美无缺的巡游场，并对豪华游艇的兴趣日益增加。例如，普吉岛是一个高度潜在的地理位置，因为它的战略地位及其在超级游艇所有者中的受欢迎程度，因此请求额外的停靠能力。

最有趣的也许是香港正在发生的事情，政府已经确定了大约三到四个码头的码头，以供游艇设施中的潜在发展。对于这个既定的导航市场来说，这是极为罕见的。

自2019年以来，码头码头湾的升级和重新配置的结果和反应是什么，以更好地容纳超级游艇并改善码头设施？

答案非常积极。 700万美元（525万美元）的升级使我们能够适应更多的超级游艇 – 长达220英尺长 – 同时提高了我们的对接能力和在陆地上的设备，例如改善的电动基座，精心的礼宾服务，并且引入可持续性的功能是其他可靠性获得了奖励，获得了超级游艇，有能力和授予白金证书，超级游艇的报酬，骚乱来源的认证以及授予铂金可持续性证书的认证，世界 – 班级的超级游艇枢纽。游艇和行业合作伙伴的所有者的评论特别令人鼓舞。

您特别打算在环境方面保持或提高这种卓越水平？

可持续性是我们战略的核心。我们计划通过扩大所有运营中的可持续性计划来依靠我们的可持续性认证和ISO 14001认证。这包括投资可再生能源解决方案，改善废物管理系统以及与技术领导者的合作伙伴关系，促进电动和混合动力船的使用。

我们为支持海洋保护的持续努力（例如珊瑚花园项目）将继续发挥重要作用。我们旨在将环境管理纳入我们码头管理的各个方面，以确保码头Sentosa Cove°15不仅维护着，而且还为游艇行业的可持续性和卓越而建立了新的参考。

sutlenterprise.com
One15marina.com

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