Gucci 作为 Alpine 冠名合作伙伴加速进军一级方程式赛车

Gucci Racing 高山一级方程式车队

Gucci 宣布与 Alpine 一级方程式车队建立历史性合作伙伴关系，成为第一家成为一级方程式车队冠名合作伙伴的奢华时装品牌。从 2027 年国际汽联一级方程式世界锦标赛开始，该车队将以 Gucci Racing Alpine Formula One Team 的名义参赛，采用 Gucci 颜色参赛，并引入名为 Gucci Racing 的新平台。 Gucci Racing 计划被视为一项长期的商业和体验式企业，围绕“性能、精准、纪律和卓越的价值观，将意大利品牌定位于奢华、文化和精英运动的交汇点”。此次合作还推出了专门的 Gucci Racing 标识，包括该品牌标志性的交织 G 以及定制的赛车运动字标。

这一宣布标志着奢华时尚与运动之间关系的重大演变。虽然时尚品牌长期以来一直赞助车队、运动员和体育赛事，但 Gucci 的决定使该品牌完全符合一级方程式车队的身份。 Gucci 并不是简单地在现有平台上打上自己的标志，而是融入团队的商业和文化架构。近年来，一级方程式赛车对奢侈品牌来说越来越有吸引力。在 Liberty Media 的领导下，锦标赛已远远超出了赛车运动的范围，发展成为融合运动、时尚、酒店和生活方式的全球娱乐产业。开云集团首席执行官卢卡·德·梅奥 (Luca de Meo) 表示，目前一级方程式赛车每个赛季在全球范围内吸引了超过 15 亿观众，同时吸引了越来越多的年轻观众和越来越多的女性观众。

开云集团减少债务并增强愿望

此次合作正值古驰及其母公司开云集团的关键时刻。 Gucci 的销售额从 2022 年的约 121 亿美元（约 105 亿欧元）下降到 2025 年的约 69 亿美元（约 60 亿欧元），这家法国奢侈品集团目前正在经历更广泛的转型战略。尽管 Gucci 仍然是开云集团最大的品牌，约占集团营业额的 40%，但该公司正越来越多地转向高知名度的文化平台，这些平台能够增强人们的需求并扩大其影响力新的消费群体。

德梅奥在集团年度股东大会上发表讲话时强调，减少债务是首要任务，并指出更强大的财务状况将为投资未来增长提供灵活性，并支持集团正在进行的转型战略。 De Meo 表示相信，Gucci 扭亏为盈的基础现已就位，强调了更精简的组织结构以及对品牌基本设计规范的重新重视。该战略的一部分包括将产品 SKU 减少 20%，从而使该品牌能够完善其产品并专注于其最强的类别。集团内部的其他部门，开云集团已​​任命 Gianfranco D’Attis 为 Alexander McQueen 的新任首席执行官，于 2026 年 6 月 3 日生效。他将直接向 de Meo 汇报。达蒂斯 (D’Attis) 在担任普拉达 (Prada) 首席执行官后加入这家英国奢侈品牌，他因加强该品牌的市场定位并通过更严格、以客户为中心的战略推动增长而受到赞誉。

阿尔派 (Alpine) 崛起为一级方程式赛车

对于 Alpine 来说，这项协议代表着团队不断增长的商业动力迈出了新的一步。 Alpine 由 Jean Rédélé 于 1955 年创立，以雷诺集团在一级方程式赛车领域的悠久传统为后盾，在过去的几个赛季中不断重建其在赛道内外的竞争力。该车队目前派出车手皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）和弗兰科·科拉平托（Franco Colapinto），管理层强调提高赛道表现是合作的基础。在摩纳哥大奖赛之前，阿尔派恩仍然未能跻身积分榜前列，皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）在车手积分榜上排名第八，他的队友弗朗哥·科拉平托（Franco Colapinto）排名第十一。此次合作将通过一系列涵盖产品开发、独家客户体验、内容创作和接待计划的举措来实现。 Gucci 总裁兼首席执行官弗朗西斯卡·贝莱蒂尼 (Francesca Bellettini) 表示，这一雄心壮志远远超出了比赛周末的知名度，将 Gucci Racing 定位为一个促进增长和文化参与的长期平台。

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更重要的是，这种合作关系反映出奢侈品牌越来越多地将体育视为一个商业平台，而不是一种营销渠道。对于 Gucci 来说，一级方程式赛车全年提供接触全球观众的机会、优质的接待机会、产品扩展和文化相关性。 Gucci Racing 的创立表明，该品牌不仅仅是赞助一支球队，而是围绕这项运动建立一个全新的商业生态系统。 2025 年 12 月，路易威登成为这一战略最明显的例子之一，当时它成为摩纳哥大奖赛的冠名合作伙伴，扩大了从比赛奖杯箱开始的合作关系，并加强了 LVMH 对这项运动的更广泛投资。

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