观点：英国的伟大衰落——从强大到平庸

到本十年末，英国将被波兰超越。英国曾经是一个世纪以来欧洲最富有的国家，但自第二次世界大战结束以来，英国的发展轨迹一直在走下坡路。除了20世纪80年代和托尼·布莱尔时代早期的短暂复苏（当时英国经济似乎能够与美国、德国和法国的经济接轨）外，英国经济经历了数十年的停滞。本·索斯伍德 (Ben Southwood)、塞缪尔·休斯 (Samuel Hughes) 和萨姆·鲍曼 (Sam Bowman) 所著的一部有趣且经过深入研究的著作《基础》揭示了这一点，其中表明，早在乌克兰入侵乌克兰之前，该国工业承担的能源成本在 20 年内增加了两倍。俄罗斯。本文表明，法国和德国的劳动生产率高出 15% 至 18%，而且这一差距还在继续扩大。作者表示，法国的发电量仅达到三分之二，而且与南非和巴西等国家的发电量比例相比，与七国集团的同类国家相比更具可比性。

了解更多： 观点：中国经济倒退是否预示着国家“日本化”？

事实上，该国的整个地区都陷入贫困和年久失修，工人的工资中位数比 2008 年低了 7%。法国是与英国进行比较最合乎逻辑的国家，作者得出的结论是，法国拥有 3700 万套住房单位。相比之下，英国人的数量只有 3000 万，而英国人的数量也仅仅多了一点点。法国的住宅也将更近，并且更好地集中在生活美好的宜人而繁荣的社区。作者举了一个令人震惊的例子：自 1945 年以来，大伦敦地区几乎没有增长，而同期巴黎周边的地理区域增长了两倍。

了解更多： 观点：为什么中东老龄化是个好消息

有 340 万个法国家庭拥有第二套住房，而英国只有 80 万个家庭。法国有 29 个有轨电车网络，而英国有 7 个；地下地铁有 6 个，而英国只有 3 个。自 1980 年以来，法国已修建了 1,740 公里的高速线路，而英国只有 111 公里；高速公路有 12,000 公里，而英国只有 4,000 公里……简单来说，根据作者的说法，法国在过去 25 年中修建的高速公路公里数相当于整个英国网络的公里数！

了解更多： 哈维尔·米雷是阿根廷队最后的机会吗？

英国的辉煌似乎已经褪去。像卡迪夫这样的城市实际上在 19 世纪的 45 年里增长了 1,000%，这是一场大规模运动的一部分，这场运动吸引了工人向北以及中部地区和威尔士迁移，这些地区受益于煤炭驱动的重工业的繁荣。作者是这样解释的：当一个国家的人口迁移到最有活力的地区和城市时，一个国家就会变得富裕。曼彻斯特的人口从 1800 年的 9 万猛增到一个世纪后的 70 万，而同期利物浦的人口增长了 1,000% 以上。在服务业的推动下，这种繁荣持续到了 1930 年代，伯明翰、考文垂、莱斯特和诺丁汉等城市受益匪浅。

了解更多： 中国经济：被削弱的龙

那些迁移到这些繁荣地区的人让留下来的工人能够利用竞争和劳动力短缺来对抗雇主，从而提高这些被忽视地区的自己的收入。然而，近几十年来，这种情况发生了逆转，因为英国繁荣地区住房和财产的稀缺性和成本进行了无情的选择，只对最富有和受教育程度最高的人有利。由于只有他们才有能力居住在英国的繁华城市，整个国家的部分地区都变成了社会和经济沙漠，显然整个国家的经济都受到了影响。

了解更多： 意见：赔偿——补偿奴隶的后代

这个曾经拥有欧洲最好的交通网络的久负盛名的国家现在怎么样了？谁建造了它——在 18 世纪！ – 近 36,000 公里的收费公路和 6,500 公里的运河？谁在 19 世纪建造了令人印象深刻的铁路网络……如今只剩下一半？谁在 1860 年代开通了世界上第一条地铁线路？谁为 90 个城市配备了有轨电车线路，但现在几乎所有线路都已拆除？所有这些优势都极大地促进和助推了其惊人的经济增长，这也使伦敦成为无可争议的世界经济之都。

了解更多： 德国正在阻碍欧洲

如今，它们被设计、施工、现代化和装修成本压垮，这些成本无疑是欧洲最高的。作者比较了马德里地铁每英里的建设成本为 6800 万 GDP，与服务于伦敦及其广大郊区的伊丽莎白线或 Crossrail 的 GDP 为 14 亿。城市扩张、居住环境的改善和经济增长必然与交通和电气化齐头并进，使得法国能够为所有拥有 15 万居民的城市配备有轨电车，因为其成本比英国布列塔尼低 2.5 倍。 （据作者称）电气化程度可与印度相媲美。相比之下，拥有 80 万居民的利兹市没有地铁。

这个国家在 1965 年拥有与美国一样多的核电站，以及俄罗斯和世界上所有其他国家，但 30 年来没有建造任何核电站，如今核能仅占其能源消耗的 13%（相比之下） 70%。对于法国。英国从一个能源超级大国变成了一个侏儒，这反映在今天（根据作者的说法）其公民的身高上，他们比 19 世纪初的法国人高 5 厘米，因为他们消耗了 600 卡路里的热量。更多的。

英国的一个基础设施项目从设计到投入运行需要10年时间。法国则为3。连接肯特郡和埃塞克斯郡的泰晤士河下游项目需要一份36万页的报告，耗资3亿GDP，但尚未完成。使用 EPR 技术建造核电站的 Sizewell C 项目需要一份超过 44,000 页的环境报告，但尚未面世。根据本·索斯伍德、塞缪尔·休斯和萨姆·鲍曼的说法，英国是世界上能源最匮乏的发达国家。

在我看来，他的精英们失败了。我还认为，英国衰落显然不是英国脱欧造成的。从某种程度上来说，英国脱欧是过去 40 或 50 年来英国人民贫穷 — — 或别无选择 — — 的结果。

要了解有关作者 Michel Santi 的更多信息，请访问他的网站： 米歇尔桑蒂.fr

如需最新的独家意见，请点击此处。