劳力士 GMT-Master 和 GMT-Master II 是环球旅行者的终极伴侣

劳力士蚝式恒动格林尼治型 II 是一款卓越的国际化腕表。 它专为环游世界的专业人士而开发，于 1982 年首次亮相，是 1955 年推出的 GMT-Master 的继承者。

从美学角度来看，GMT-Master II 采用与 1955 年原款相同的设计语言，这证明了该品牌从一开始就在该系列的造型和技术设计方面的完美。 与此同时，数十年的技术进步使其始终处于制表业的前沿，仍然是挑剔鉴赏家的首选 GMT 腕表。

20世纪50年代和1960年代是巨大进步的时期。 民用航空尤其取得了重大进步，例如喷气式飞机的发展。 再加上蓬勃发展的全球经济，导致对航空旅行的需求不断增长：人类历史上第一次，大量的人快速跨越时区。

正是在这种背景下，劳力士开发出了最初的GMT-Master。 这是一款真正的工具手表，其设计至今仍然是具有 GMT 功能的型号的标准设计，并具有两个锚定功能。 第一个：带有三角形尖端的大指针，24小时环绕表盘一圈。 第二个：带有 24 小时刻度的双向旋转表圈，这是更经典的版本，具有红色和蓝色的一半，分别在视觉上划分白天和黑夜。

这些功能共同构成了 GMT 复杂功能。 通过调整表圈，GMT-Master 可以同时为佩戴者显示第二时区，佩戴者只需读取 24 小时指针即可。 飞行员等专业人士现在可以一目了然地访问第二时区。

格林尼治型腕表问世后，迅速在航空领域建立了声誉，成为航空腕表的缩影，并取得了多项开创性的成就。 其中包括泛美洲际快艇首次从纽约直飞莫斯科的跨大西洋飞行，以及 X-15 高超音速实验飞机创下的 6.7 马赫的速度记录。

格林尼治型腕表也在其他领域证明了自己的可靠性，见证了环球旅行者、探险家和冒险家在手腕上的胜利。 例如，Pegasus Overland 探险活动历时 51 周，跨越 34 个国家/地区，每个团队成员的手腕上都佩戴着 GMT Master 腕表。 同样，阿波罗 13 号、14 号和 17 号上的一些宇航员在各自的任务中佩戴了 GMT-Master 腕表。

不断进步

劳力士从不满足于现状，于 1982 年推出了一款新机芯，确保 GMT-Master 不断发展并适应不断变化的世界的需求。 3085 机芯的独特之处在于能够以一小时为增量向前和向后调整时针，独立于其他指针且无需停止机芯。 有了它，佩戴者在环游世界时可以快速轻松地设置当地时间。 为了清楚地标志这一演变，配备新机芯的腕表被命名为GMT-Master II。 两种型号将同时提供，直至原型号于 2000 年停产。

事实上，GMT-Master 和 GMT-Master II 一直是劳力士开发的众多技术创新的主题，以确保每款腕表的最新版本始终具有最美观和最先进的技术。 正是这种不断的进取帮助该系列赢得了卓越的声誉。

24 小时刻度表圈是该系列的支柱，毫不奇怪地成为了各种改进的主题。 最初的 GMT-Master 最初采用有机玻璃表圈，不久后于 1959 年更新为铝制表圈。2005 年，劳力士在劳力士手表上推出了首款陶瓷表圈。 这一重大更新不仅意味着几乎防刮的表圈，还证实了劳力士在高科技陶瓷部件研发创新前沿的地位。

劳力士于 2013 年推出了黑色和蓝色双色表圈。此次发布标志着一个新的里程碑，因为该品牌生产了第一款双色一体式 Cerachrom 表圈镶嵌件 – 它代表了工程和应用研究的胜利。 次年推出了经典的红色和蓝色 Cerachrom 表圈，随后又推出了其他颜色。 它们具有相同的基本特征：由于精确控制的生产参数和受专利保护的工艺，每个颜色区域具有均匀的饱和度，并且它们之间的界限非常清晰。

本着同样的精神，24 小时“GMT”指针在几十年来经历了各种迭代。 最初更薄、更低调，1959 年之后，它经历了更大胆的设计，以提高可读性。 特别是顶端的三角形已被放大，以增加视觉重量。 如今，“GMT”指针以其可读性和平衡设计而闻名，其精致的细节包括尖端的发光材料，以及与表圈下部颜色相匹配的主体漆面。 。 参考文献。

在表盘之下，劳力士也保持着稳定的机芯改良步伐。 例如，2005 年，该品牌改进了 GMT-Master II 机芯，推出了 3186 型机芯，采用独特的 Parachrom 游丝，具有更强的抗磁场、冲击和温度变化能力。 2018 年推出的 Calibre 3285 机芯采用了 Chronergy 擒纵机构，以提高效率和抗磁性能，而振荡器则安装在 Paraflex 阻尼器上，以提高抗冲击性。 没有忽视任何细节； 自 2023 年起，劳力士为机芯的摆陀安装了优化的滚珠轴承。

今天的 GMT-Master II

与劳力士系列中的所有其他型号一样，最新款的 GMT-Master II 在技术和美学上仍然是最好的。 今年年初推出的两款配备灰色和黑色 Cerachrom 字圈的蚝式钢款 GMT-Master II 腕表，见证了这种对完美的永恒追求。

这两款腕表均搭载 3285 机芯，并受益于最新的劳力士技术，包括 Chronergy 擒纵机构和蓝色 Parachrom 游丝。 机芯发条盒的结构与其擒纵机构的效率相结合，为腕表提供了约 70 小时的动力储存。

从外观上看，新款腕表最引人注目的元素是黑色和灰色的 Cerachrom 表圈。 这种配色与熟悉的牡蛎表壳（此处采用牡蛎钢制成）巧妙搭配，表圈上的嵌入式铂涂层刻度将所有细节连接在一起。 为了增添视觉趣味，黑色漆面表盘上刻有绿色“GMT-Master II”字样，与三角形尖头 24 小时指针的颜色相呼应——这是该表款设计中的一个强烈特色元素。

新型号之间的差异在于表链的选择，有 Jubilee 和 Oyster 表链可供选择。 蚝式表带采用三链节设计，以其坚固而闻名。 它也是蚝式恒动系列中最通用的手链。 Jubilee 手链有五个链节，因此享有灵活性和舒适性的美誉。 两款表链均配备 Oysterlock 安全折叠表扣，并通过 Easylink 舒适延伸链节实现高达 5 毫米的微调。

最后一步涉及劳力士应用于其所有时计的认证标准。 每一枚完整的 GMT-Master II，包括表壳和机芯，均获得劳力士 2015 年重新定义的最高级天文台认证。该认证建立在 COSC 制定的行业标准的基础上并对其进行了改进，而不仅仅是精度提高了 +2/每天-2秒，还对防水性、自动上弦性能和动力储备有要求。 劳力士为此提供五年国际保修。

GMT-Master系列的设计初衷是为专业人士提供追踪两个不同时区时间的工具，但它的发展已经远远超出了最初的存在理由。 如今，它还代表了与其他地方的联系——一个对佩戴者来说很重要的地方，无论是作为记忆、项目还是其他东西。 对于那些跨越时区和国界冒险的人来说，它将继续成为忠实的伴侣，就像近七年来一样。

本文预计刊登在即将发行的《WOW》夏季24号上。。

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