2026 年 6 月 17 日星期二，这份每日贵金属市场报告显示，随着美联储主席凯文·沃什 (Kevin Warsh) 在首次 FOMC 会议上一致将利率维持在 3.50% 至 3.75% 之间，黄金和白银延续了每周的涨势，缓解了美元的压力并强化了实物买盘趋势。美国与伊朗的和平协议定于周五在瑞士举行正式签署仪式，继续将油价推向每桶 80 美元，消除了自 2 月份以来一直令金属承压的通胀担忧。
黄金现货价格报每盎司 4,351.13 美元，当日上涨 34.36 美元（+0.80%）。
白银现货价格报每盎司 70.94 美元，当日上涨 0.63 美元（+0.89%）。
黄金与白银的比率为61.3，低于65比70的50年历史平均水平，表明白银相对于黄金正在收复失地。在实物贵金属市场，硬币溢价整周保持坚挺，反映出零售市场活跃。中国人民银行将连续购买黄金的势头延长至连续 19 个月，而波兰国家银行 4 月份的黄金购买量位居全球央行之首，购买量为 14 吨，今年迄今达到 45 吨。面对央行的结构性底线和美元疲软，今天的黄金现货价格继续在纸质市场对冲者刚刚开始重新评估的基本面的基础上上涨。
白银研究所于 2025 年 12 月 9 日发布的报告《白银需求预测将在关键技术领域扩展》(silverinstitute.org) 包含大多数贵金属评论完全未检验的数据点，该报告直接解释了为什么今天白银现货价格为每金衡盎司 70.94 美元，反映了比地缘政治反弹更持久的因素。白银在工业需求中仅来自太阳能光伏的份额就已从 2014 年的 11% 增加到 2024 年的 29%，在全球可再生能源产能扩张的推动下，其工业足迹在十年内几乎增加了两倍。对实物投资者来说最重要的数字是：电动汽车比内燃机汽车多消耗 67-79% 的资金，每辆车大约需要 25-50 克。到 2031 年，电动汽车预计将占汽车白银需求最大来源的 59%，这一结构性转变的到来速度比大多数定价模型预测的要快。在此背景下，今天的黄金和白银价格更新将白银价格定为 70.94 美元——并非投机高位，但市场正开始缩小纸币市场价格与连续六年结构性供应赤字所固有的实物稀缺之间的差距；白银研究所预计，仅 2026 年，黄金缺口就达 4630 万盎司。等待白银回落至 60 美元的投资者、珠宝商和工业买家的定价是在汽车和太阳能需求逆转的情况下进行的——而白银研究所的数据并未显示这种情况发生的机制。对于那些在投资组合中添加实物银币和银条的人来说，白银的工业底线每个季度都在上升，随着电动汽车采用曲线加速并达到最陡峭的阶段，在这些水平上积累的窗口正在缩小。
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