Azimut 的大型 New Fly 机动游艇：Azimut Fly 82

阿兹慕的Fly 82是意大利船厂著名的Fly系列的新旗舰，尽管快速增长的新Seadeck系列吸引了很多关注，而且船厂的Grande超级游艇系列不断壮大，但该系列仍然是该品牌的核心产品线。

Fly 82 是 Fl​​y 78 的后继产品，是一艘 CE A 飞桥机动游艇，总长度达到 24.8m，甚至侵入了 Grande 领域，而 Grande 26M 只长了几英尺。事实上，Fly 82 和 Grande 26M 都曾在去年 9 月法国戛纳游艇节上前者的全球首映式上展出，然后在接下来的一周在意大利热那亚国际游艇展上展出，并在今年的德国杜塞尔多夫游艇展上再次展出。

除了可比较的长度之外，统计数据还证实了显着差异。 Fly 82 满载时重 63 吨，而 Grande 26M 则为 84 吨。 Grande 26M 除了重量增加三分之一之外，内部空间也增加了三分之二。

尽管阿尔贝托·曼奇尼 (Alberto Mancini) 设计了每个型号的外观并负责 Fly 和 Grande 系列，但轮廓也突出了该系列之间的差异，这些差异仍然存在于不同的领域。

虽然 Grande 26M 的轮廓看起来几乎充满肌肉感，但简洁的 Fly 82 以笔直的水平线条和矩形车窗为主，带有长长的、轻轻倾斜的挡风玻璃和轻轻倾斜的船头，支撑着被描述为“由风塑造”的干净外观。

多种外观选择

然而，在船尾，游艇之间有明显的重叠。 82 是 Fl​​y 系列中首款采用 Azimut Deck2Deck™ 系统的型号，该系统在 Grande 26M 上引入，也包含在 去年在戛纳首次亮相的 Grande 30M和 一号船现已在香港。

Deck2Deck™ 俯瞰着几乎全宽的液压游泳平台，其主要特点是柚木覆盖的铰链车库门，可升起与主甲板水平对齐。是的，它带来了很大的不同，将 Fly 82 的后驾驶舱延长了约 5 英尺。

升高的车库门可以放置折叠椅，甚至可以放置瑜伽垫，也可以放置两个面朝沙发的两个尾部，以及带有圆形边缘的可调节咖啡桌，咖啡桌可以升起和展开以使其尺寸增加一倍，以便进行户外用餐，所有客人都可以被上面的飞桥完全覆盖。

驾驶舱的左舷前角有一个木质顶部的吧台，甚至还包括一个可翻转的盖子，露出第三个吧台。对面是一台冰箱，安装在通往飞桥的弧形楼梯下方。

飞桥是一个真正宽敞的空间，充分利用了甲板向船尾延伸至下方车库门的事实。上层甲板的尾端被栏杆和玻璃板包围，而地板则为可移动家具留出空间，Azimut 为其装饰了两张时尚的弧形沙发和一张圆形咖啡桌。

台阶前方的飞桥由带有滑动天窗的硬顶覆盖，并由低矮的环绕式挡风玻璃部分保护以免受微风的影响。设施包括一个带折叠式烤架和吧凳的大型美式酒吧，而在港口则有一张长方形餐桌，周围环绕着八张折叠导演椅。

在左舷处，驾驶台有一个大型的两屏显示器和两个飞行员座椅，后面有一个中等高度的存储单元，而前部的其余空间则被一个大型的放松日光浴区占据。

宽敞的前甲板上还设有户外座椅和舒适的坐垫，这是一个极具吸引力的社交区域，宽大的 C 形长椅面向大型三重日光躺椅，配有可调节靠垫靠背，可供客人坐下并面向前方或后方。

凡托里诺第三章

Fabio Fantolino 于 2001 年在都灵开设了第一家工作室，并于 2014 年在米兰开设了第二家工作室。他负责 Fly 82 的内饰设计，这是他继分别于 2023 年和 2024 年首次亮相的 Fly 72 和 Fly 62 之后为阿兹慕设计的第三个项目。

沙龙门滑向右舷，透过两侧巨大的、几乎全长的窗户，可以看到沐浴在自然光中的内部空间。沙龙在左舷后角设有深 L 形沙发和咖啡桌，右舷设有两把橙棕色圆形椅子，提供额外的座位，同时保持足够低的高度，以免分散对广阔窗户景观的注意力。

在港口的前面，透过青铜玻璃墙，阿兹慕进入了新领域，其中包括一张圆形餐桌，这是亚洲的常见特征，但在造船厂的 Fly 系列中尚属首次。在右舷，两级台阶通向优雅的日间甲板，这是一个超级游艇级别的附加设施，配有大镜子和窗户。

台阶还通向组合式驾驶室和厨房，右舷配有两个座位的掌舵室、中央餐桌椅、左舷的 L 形厨房，船尾配有双全高西门子冰箱，以及通往船员住宿区的前楼梯，船员住宿区设有三个泊位和共用床位。

在下层甲板上，宾客住宿包括四间带连接浴室的客舱，中央走廊两侧各有一间双人客舱和一间双人卧室，以及一间前部贵宾舱，配有一张稍微倾斜的朝内的床。

位于船中部的全宽主人套房最受关注，主要是一张朝前的大号床，长长的船体窗户照亮了房间。左舷处装饰着漂亮的橱柜，包括一个带折叠镜的滑动梳妆台抽屉，而船尾则是更衣室。右舷设有沙发，可通往浴室，浴室内设有大型中央淋浴间。

高科技先锋

Azimut 一直是技术领先者，Fly 82 是该船厂第一款集成 WatchIt Eye 的型号，该技术由 WatchIt 与船厂研发部门合作开发。

WatchIt Eye 是一款专为休闲划船而设计的基于人工智能的防撞系统，旨在检测漂浮物体、船只和水下危险等障碍物，因此无需担心。

在性能方面，Fly 82的船体由Pierluigi Ausonio Naval Architecture和船厂研发部门设计，而游艇则受益于Azimut大量使用碳纤维来减轻上层建筑的重量，从而减轻重量并降低重心。

与 78 Fly 一样，Fly 82 标配三台 900 马力沃尔沃遍达 IPS1200 发动机，可以选择升级到 1,000 马力 IPS1350 版本，提供超过 32 节的最高速度（经海上试验证明）和 25 节的巡航速度。

在该船厂的低排放游艇系列中，Fly 82 是 Azimut 广泛使用 IPS 的另一个例子，它也安装在所有 Seadeck 型号和大多数 S sportbridge 型号上。

得益于 Mancini 和 Fantolino 之间不断增强的协同作用，Fly 82 在外观和内部都取得了胜利，而 Deck2Deck™ 和 WatchIt Eye 系统的推出有助于将船上技术提升到一个新的水平，并将 Azimut 标志性的 Fly 系列推向新的巅峰。

azimutyachts.com

字： 约翰·希金森；照片：阿兹慕

本文首次出现于 YACHT STYLE

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